שרת התחבורה מירי רגב ממשיכה להבטיח ולא לקיים. רק לפני פחות משלושה חודשים הצהירה כי השלב השני של רפורמת צדק תחבורתי, שעיקרו פטור מתשלום לבני 65 ומעלה והנחה לשכונות מוחלשות, ייצא לדרך בחודש יוני. אולם נכון להיום, כשבוע בלבד לפני סיום החודש ורגע לפני ההתייקרות הצפויה בתעריפים, כבר ברור שתחילת השלב השני לא תהיה החודש ואף לא ממש ברור מתי ואם בכלל זה יקרה. זו אינה ההבטחה הראשונה של רגב בעניין הרפורמה, שנשארה כתובה על הקרח. כך למשל, השרה התחייבה ל-33% הנחה בערך צבור לבני 26-18, אך לא קיימה. כמו-כן התחייבה רגב ל-50% הנחה על ערך צבור הן בפריפריה הגאוגרפית והן בפריפריה החברתית. גם הבטחה זו לא תמומש. הבטחה נוספת של רגב היייתה הוזלת חוזה חופשי חודשי משולב לנסיעה של יותר מ-75 ק"מ: מדובר בחוזה חופשי חודשי המאפשר נסיעה בכל אמצעי התחבורה הציבורית (שכולל רכבת) עד מרחק של 225 ק"מ, שכיום מחירו עומד על 610 שקלים, ובמסגרת הרפורמה אמור היה מחירו לרדת ל-500 שקלים. גם הפעם - דיבורים לחוד ומעשים לחוד.

• מדוברות משרד התחבורה נמסר ל-News1: "שלב ב' של הרפורמה עתיד לצאת במהלך מחצית השנה הקרובה, כפוף לאישור משרד האוצר".

• מדוברות משרד האוצר נמסר: "המקורות התקציביים למימון חלקים נוספים של רפורמת ״צדק תחבורתי״ לשנת 2024 לא סוכמו בין המשרדים".

• יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ דוד ביטן: "נאמר לי במסיבת העיתונאים [להשקת הרפורמה] שהנושא סגור, אבדוק האם אכן כך".