בחודשי הקיץ (יוני, יולי, אוגוסט וספטמבר) חלה עלייה של 30% בממוצע לחודש במכירות אופנועים וקטנועים בהשוואה לשאר חודשי השנה. תופעה זו חוזרת על עצמה משנת 2001 ועד היום. כך עולה מסקירה שערך אגף הכלכלה של איגוד לשכות המסחר, על בסיס נתוני משרד התחבורה, עבור איגוד יבואני הרכב הדו-גלגלי.
מהסקירה עולה, כי בחודשי הקיץ בחמש השנים האחרונות (2001-2005) מספר מכירות הרכבים הדו"ג (דו-גלגליים) עמד על כ- 920 יחידות בממוצע לחודש. זאת בהשוואה לכ- 710 יחידות בממוצע לחודש במהלך שמונת החודשים האחרים של השנה.
כלכלני האיגוד ציינו, כי בשנת 2005 נמכרו כ- 10,250 רכבים דו"ג לעומת 9,400 בשנת 2004, גידול של 9%, כאשר בחודשי הקיץ חל גידול של 12%, עם זאת לא היה שינוי במחירי הרכבים הדו-גלגליים. שווי השוק נאמד בשנת 2005 בכ- 300 מיליון ש"ח (ללא חלקי חילוף), גידול של כ- 10% לעומת 2004.
גדי אבירם, מאיגוד יבואני הרכב הדו"ג באיגוד לשכות המסחר, מנכ"ל מטרומוטור שיווק, ציין, כי במחצית השנה הראשונה של 2006 גדל יבוא רכב דו"ג בכ- 18.5% לעומת מחצית ראשונה של 2005. אבירם צופה, כי בשנת 2006 תחול עלייה של כ- 20% במכירות הרכבים הדו"ג. עם זאת, לא צפוי שינוי במחירי הרכבים הדו"ג בין 2005 ל- 2006.
בהתייחסו לעליית המכירות בחודשי הקיץ, הסביר אבירם כי לתנאי מזג האוויר השפעה ישירה, מאחר שנהיגה ברכב דו-גלגלי בתקופת הקיץ נתפסת כבטוחה יותר מאשר בתקופת החורף. בנוסף, ציין כי גם לעלויות הדלק, הזמן והמרחק יש השפעה ברכישת רכב דו"ג: "מחירי הדלק, הצפיפות בכבישים ועלויות החניה במרכזים העירוניים מייקרים את עלות אחזקת הרכב ויוצרים העדפה ברורה לרכישת רכב דו-גלגלי".
מבדיקת נפחי הרכבים הדו"ג שנמכרים, עולה כי ההתפלגות זהה בכל עונות השנה. כך למשל, 39% הינם רכבים עד 50 סמ"ק, 18% עד 150 סמ"ק, 30% עד 250 סמ"ק, 7% עד 500 סמ"ק ו- 6% מעל 500 סמ"ק.