מחסור של 600 שקלים מונע הלילה (יום ב', 19.1.04) עריכת קבלת פנים ראוייה לצוות ספורטאי קבוצת נהגי המרוצים 'WOW - מיצובישי' שהגיעו למקום הראשון בקטגוריית הדיזל שלהם בראלי פריז דאקאר 2004. זה הסכום אותו דורשת רשות שדות התעופה עבור קבלת פנים באולם 'מצדה', אשר ידע כה הרבה קבלות פנים, לדמויות שעשו כה פחות בעבור מדינה.
לאחר שבמשך 3 שבועות עברו 11,000 קילומטרים בקו ישר, ועוד מספר אלפי קילומטרים בזיג זג מטורף תוך חיפוש אחר חלקי חילוף והתקנתם במקום הנכון, לא מוצא איש לנכון לקבל כראוי את פניהם של רביעיית הספורטאים - עידו כהן, אביב ספקטור, איציק בריל והלל סגל.
הארבעה מגיעים ב- 4 לפנות בוקר בלילה שבין שני לשלישי, ואולי הם יעדיפו להתאחד בצורה זו או אחרת עם בני משפחותיהם, אבל למעשה מגיע להם יחס של כבוד מצד המדינה אותה ייצגו בכבוד כה מרשים בענף ספורט בינלאומי כה קשה, יקר ומסובך.
הפוליטיקאים עוד יצטערו על זה. איך טחו עינהם מלתפוס את ההזדמנות שתזכה אותם באפשרות לאמר אחר כך "אני הייתי ראשון" ? הרי לפחות ח"כ צבי הנדל (האיחוד הלאומי) היה צריך לצפות את העתיד הקרוב, ערב מיסוד הספורט המוטורי - תחת הצעת 'חוק הנהיגה הספורטיבית' בה חידש מתן וילנאי יוזמה של שמעון פרס משנות ה- 70'.
באמצע עוד קפץ ח"כ אהוד רצאבי (שינוי) על ההזדמנות שנתן לו פרדי פרייהוף, עת לקח אותו לסיבוב באוטו - שבעקבותיו הגיש הרו"ח לפני כחודש הצעת חוק פרטית שלא משלו - שהרי היא העתק של הצעת חוק נושנה של ח"כ אברהם פורז (שינוי), שלכשעצמה מהווה חיקוי לתרגיל מחשבתי - תיאורטי של עו"ד גלעד בנאי, עמיתו לבג"צ של עו"ד רון דרור, בא כוחו של דני לוי (פעם פז'ו, עכשיו סובארו).
בימים הקרובים יופיעו הספורטאים המוטורים בהרבה אירועים טלויזיוניים מקומיים, כאשר ההזדמנות האחרונה בה ניתן עדיין לראות את אירוע הסיום של ראלי דאקאר 2004, הינה הלילה (ב', 19.1.04)
בשעה 21:05 ברשת TV5 הצרפתית. יורוספורט הבריטית ו-FR2 הצרפתית כבר הפסיקו היום את שידוריהם היומיים.
חושיה של הטלויזיה בארץ חדים יותר מאלו של הפוליטיקאים, ובימים הקרובים צפוי חיזור הרשתות אחר הזכות לראשוניות ובלעדיות באירוח הספורטאים, מצב הפוך מזה שהיה קיים עד כה. אחרית ימים תיקשורתית זו, אולי תביא בעקבותיה גם קצת ספונסרים, וצפוי לפיכך כי ב- 2005 ימצאו 600 השקלים הדרושים למימון הבורקאס והבייגלה באולם מצדה.
הרבה עוד יאמר ויכתב על המסקנות מהשתתפות הספורטאים הישראלים באירוע הבינלאומי. התוצאה אליה הגיעו הנה בדיוק זו עליה הצהיר עידו כהן ערב יציאת הצוות למרוץ, מקום ראשון בקטגורייה בה השתתפו, תוך שהעתיד יהיה לבטח שונה לחלוטין (והכוונה אינה להתייקרות הפתאומית של הבלו על הסולר).
בלטה למשל העדרותם של ישראלים מצוותי האופנוענים, אף שבארץ מספר עצום של נערים מוכשרים בצורה בלתי רגילה בענף הדו - גלגלי. ערב מיסוד הספורט המוטורי בארץ, מקומה של FIM חשוב לא פחות מ- FIA. הקושאן שבידי מ.מ.ס.י נידרש אם כן לרויזיה, וזו רק מסקנה אחת מעשרות נוספות אשר יעמדו על המדוכה הציבורית, אשר סופסוף הוקמה בעקבות העלייה לפודיום שעל חוף דאקאר, בירת סנגל.
