רכבת נוסעים שהיתה בדרכה מחיפה לבאר שבע עמוסת נוסעים, ירדה מהפסים סמוך לשעה שש בערב (יום ג', 21.6.05) סמוך לקיבוץ רבדים, באזור לכיש, לאחר שהקטר התנגש במשאית עבודות עפר שחצתה את המסילה.
המשטרה בודקת האם נהג המשאית, שהועסק על-ידי חברת "האחים אליהו", עבד על-פי התקן ולפי שעות "נורמליות". הבדיקה נדרשת בשל העובדה שהחברה שהעסיקה אותו נחקרה בעבר בגין אי הקפדה במתן זמן מנוחה לנהגיה. חקירת המשטרה העלתה אז, שנהגים בחברה עבדו למעלה מ-30 שעות ברציפות.
נמסר, כי נסיבות התאונה ייחקרו על-ידי צוות חקירה מיוחד בראשות סנ"צ מאיר אור, ראש מדור תאונות דרכים במטה הארצי. בצוות חברים גם חוקרים של מרחב לכיש ומחוז הדרום וגם אנשי משטרת התנועה הארצית שחקרו בעבר את בעלי החברה שהעסיקה את הנהג. החוקרים כעת מחפשים אחר הקופסא השחורה של המשאית כדי להסתייע בה לבירור נסיבות נסיעת המשאית במסילה ולבחון האם המשאית נתקעה עקב תקלה.
במקביל, החלה החקירה של ועדת החקירה שהוקמה במשרד התחבורה. בראש הוועדה ישעיהו רונן, מהנדס תנועה בכיר. חברים נוספים בוועדה הם ניצב משנה משה בן זיקרי ממשטרת התנועה וסמנכ"ל התנועה ברכבת, אראל אבן.
במשטרה ציינו, כי החקירה תמוצה למרות ששניים מהמעורבים במהרכזים, נהג הקטר ונהג המשאית, נהרגו. יחיא אליהו, אחד מבעלי חברה המשאיות, נחקר אמש במשטרה.
אירוע קשה וכואב כ-215 מנוסעי הרכבת נפגעו, בדרגות פציעה שונות, בהם 9 נפגעים אנוש. שניים מהם נפטרו בבית החולים. מניין ההרוגים בתאונה המחרידה הגיע אמש לשבעה והבוקר עלה לשמונה, לאחר שבבית החולים קפלן מתה מפצעיה אחת הפצועות. גופות השמונה הועברו למכון לרפואה משפטית באבו כביר לצורך זיהוי.
שמות ההרוגים הותרו לפרסום שמות 6 מתוך 8 ההרוגים:
- רב-סמל ניר סרוסי, בן 32 מבאר-שבע
- הרב יוסף דרמר, בן 58 מבני-ברק
- נהג הקטר ליאוניד טוארק, בן 46 מרמלה
- נהג המשאית, לאוניד גלינסקי, בן 51 מדימונה
- החיילת עדי אמנו בת 19 מבאר שבע
- אולגה אקמייב, בת 20 מקריית גת
במכון לרפואה משפטית באבו-כביר נמשכים הליכי הזיהוי של שתי גופות נוספות.
בשעות הערב, כשעתיים אחרי התאונה, עוד היה קיים חשש שישנן גופות נוספות של לכודים הנמצאים מתחת לקרון - שנותק מהקטר, ירד מהפסים ונמחץ. אך גורמים מפיקוד העורף דיווחו לאחר בדיקה כי לא נותרו לכודים. ניצב אורי בר-לב, מפקד המחוז הדרומי במשטרה: "זהו אירוע קשה וכואב. התחלנו בחקירה רק לאחר שפונו הפצועים. נהג הקטר נחקר, אך לצערי אין עדים וקשה לדעת מה קרה כאן".
כוחות הצלה רבים הגיעו למקום מייד עם היוודע דבר התאונה, הוזנקו למקום 13 מסוקי צה"ל שפינו פצועים לבית החולים שיבא בתל השומר ולבתי חולים נוספים. בנוסף, פונו עשרות פצועים בפציעות באורח בינוני וקל. מנהל המחלקה הכירורגית בתל השומר, פרופ' משה קסה: "הגיעו 13 פצועים, מתוכם 7 קשה, ופצוע בינוני, תינוק". ד"ר שמעון שרף, מבי"ח ברזילי, מסר שלבית החולים הגיעו 31 פצועים, רובם באורח קל וכן 8 מהם הגיעו במצב בינוני. בין הפצועים ישנם חיילים רבים שעשו את דרכם לדרום הארץ.
לבית החולים סורוקה בבאר שבע פונו 44 פצועים, 16 בעזרת מסוק. חמישה מהם הוגדרו קשה וחמישה בינוני. בהמשך הגיעו באמצעות אמבולנסים ורכבי הצלה כ-60 פצועים נוספים.
אותר אבי התינוקת האלמונית שנפצעה קשה אל המרכז הרפואי "שיבא" בתל השומר הגיעה פצועה בת 9 חודשים, אשר מצבה הוגדר קשה והיא סובלת מפציעת ראש ופציעות פנימיות. הלילה, רק לאחר שעות ארוכות של חיפוש, הצליח הצוות הרפואי לאתר את אבי התינוקת האלמונית, אשר גם הוא בין הפצועים.
התינוקת - הדס אקמיב, ככל הנראה הועפה מידי הוריה בעת התאונה. אביה, טימור, נפצע גם הוא כאמור בתאונה, והגיע לאותו בית חולים כשהכרתו מעורפלת. הלילה, כאמור, עת הגיעה אחותו של טימור לבית החולים, היא זיהתה את התינוקת כבתו. אמה של התינוקת - אשתו של טימור, מתה מפצעיה ולא שרדה את התאונה.
הרכבת התנגשה במשאית שהובילה עפר ופחם מבדיקה ראשונית של המשטרה עולה, כי הרכבת התנגשה במשאית שהובילה עפר ופחם שיצאה מאזור קיבוץ רבדים. המשאית עסקה כנראה בסלילת כביש באיזור כביש 6. על-פי הדיווח, המשאית נתקעה במחסום פסי הרכבת. נבדק במקביל מידע, לפיו המשאית חצתה מבלי ששמה לב לרכבת המגיעה. הקטר התנגש בה בעוצמה, והעיף אותה למרחק רב. גם הקטר נותק מהרכבת ועף למרחק עשרות מטרים. כתוצאה מהפגיעה - שלושת קרונותיה הראשונים ירדו מהפסים, ונמחצו.
למקום הוזנקו אמבולנסים רבים מכל רחבי האיזור, וגם מבית שמש וירושלים, וכן כוחות חילוץ, כיבוי והצלה שעסקו בניסיון לחלץ לכודים בקרונות. בנוסף מסרו גורמי צבא, כי צוותי חילוץ של יחידת החילוץ של חיל האויר (669) וכן של פיקוד העורף, הגיעו למקום וסייעו בפינוי. כלבנים של יחידת עוקץ הוזעקו למקום וסייעו בחיפוש אחר לכודים. גורמים שונים ציינו, כי מדובר בדרך חקלאית הרחוקה מכביש סלול, דבר שמקשה על כוחות החילוץ לטפל בנפגעים ולפנות אותם במהירות ויעילות.
נהג הקטר ניסה לבלום המשטרה הגיעה למקום בכוח מתוגבר של עשרות שוטרים. מספר כבישים באזור נחסמו לתנועה, כדי לאפשר לכוחות החילוץ להגיע למקום ולפנות פצועים. עשרות שוטרים נפרסו גם בדרכי הגישה למקום כדי להרחיק אלפי סקרנים וגם בני משפחה של הנוסעים שהגיעו למקום ולדברי המשטרה גרמו להפרעה בחילוץ הפצועים.
מהמשטרה נמסר, כי נהג המשאית היה לבדו בכלי הרכב. המשטרה כאמור החלה לחקור את האירוע לאחר שהסתיים פינוי הפצועים והגופות מהשטח. כל כיווני החקירה נבדקים, אך המשטרה מתקשה לבודד את הסיבה בשל העדר עדי ראיה ובשל העובדה שנהג המשאית נהרג. המשטרה מסרה, כי ניתן להבחין, כי נהג הקטר ניסה לבלום כשהבחין במשאית על הפסים
הוקמה ועדת חקירה מיוחדת שר התחבורה, מאיר שטרית, הודיע על הקמת ועדת חקירה מיוחדת לבדיקת נסיבות תאונת הרכבת ליד רבדים. הרכב הוועדה: ישעיהו רונן – מהנדס בכיר במשרד התחבורה; נצ"מ משה בן-זיקרי – אגף התנועה במשטרה; הראל אבן – נציג חברת רכבת ישראל. מסקנות הוועדה יוגשו לשר בתוך שבוע ימים.
ראש הממשלה, אריאל שרון התייחס לתאונה ואמר: "אני רוצה למסור את תנחומי למשפחות ההרוגים, ואיחולי החלמה לפצועים בתאונת הרכבת". שרון הוסיף ואמר: "חבל שאנו, העומדים בכל כך הרבה מערכות בגבורה, נפגעים גם באירועים שכאלה".
נשיא המדינה, משה קצב, התייחב גם הוא לאסון הרכבת והודיע כי הוא מביע את צערו העמוק על תוצאותיה של תאונת הרכבת. הנשיא הוסיף ושלח את תנחומיו למשפחות השכולות ואמר שהוא מתפלל להחלמתם המהירה של הפצועים. הוא ציין, כי הוא משוכנע שהאסון ייחקר ויופקו לקחים כדי למנוע את ההתרחשות של אירועים כאלה בעתיד.
מספרי החירום של בתי החולים: - בית חולים הדסה עין כרם: 12-55-122
- בית חולים תל השומר: 12-55-131
- בית חולים קפלן: 12-55-181
- בית חולים סורוקה: 12-55-177
- בית חולים ברזילי: 12-55-171
- בית חולים אסף הרופא: 12-55-188
- קו לעולים - 12-55-08-10-10.
