מחירי ההובלה וההסעה יתייקרו בתוך זמן קצר בסדרי גודל שבין 20%-25%, כך מעריכים בענף ההובלה וההסעה. מנהלי החברות הודיעו למזמיני עבודה כי לנוכח הזינוק במחירי הסולר, עליהם להתכונן להעלאה במחירים ברמה שתכסה לפחות את התייקרות של הסולר.
בענף מעריכים שלא תישאר ולו חברת הובלה והסעה מאורגנת אחת שלא תעלה מחירים. הם מציינים, כי מי שלא יתאימו את המחירים להתייקרויות ייעלמו מהענף והציוד שבידם יהיה בתוך זמן קצר קניינם של הבנקים.
גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים והמסיעים, טוען כי מצבן של חברות ההובלה וההסעה נהיה קשה מיום ליום. לחברות אין כסף לקנות דלק, מדובר בשאלה קיומית של ממש. לדברי בן הרוש, קביעת מחירי ההובלה וההסעה ריאליים הם מעניינם של שרי האוצר והתחבורה, שאם לא כן, תישאר המדינה עם חברות הובלה והסעה פושטות רגל.
עוד, אומר בן הרוש, כי על שר התחבורה להעלות לדיון בממשלה את החלטת החשב הכללי שלא לאפשר למשרדי הממשלה לעדכן את מחירי ההובלה וההסעה המבוצעים עבור גופים ממשלתיים גם כשהכול מסביב מתייקר. "כל התייקרות תחול על ספק השירות", דורש החשב. "זו החלטה שרירותית ובלתי מוסרית שיש לבטלה", טען בן הרוש, "מדובר בהסעות עבור משרד החינוך וגורמים נוספים".