בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2005 הסתכם הרווח הנקי של חברת דור-אלון אנרגיה בישראל ב-29.6 מיליון שקל, גידול של 12.8%. ברבעון השלישי הסתכם הרווח הנקי ב-10.1 מיליון - גידול של 26.3% לעומת רבעון מקביל. הנתונים האלו עולים מהדוחות שמפרסמת היום (ד', 23.11.05) החברה.
בדור-אלון מציינים כי החברה השלימה ברבעון הראשון של שנת 2005 תהליך ארגון מחדש שנועד לרכז את כל פעילות הדלק והאנרגיה בישראל תחת החברה, ואילו במקביל הפעילות בתחום המזון והצריכה (ריבוע כחול, פיצה האט ו-KFC) הועברה מדור-אלון ישראל ל"אלון" חברת האם.
במסגרת זו עברו נכסי האנרגיה בישראל של אלון לחברת דור-אלון אנרגיה, אשר הונפקה בבורסה בסוף הרבעון השני של 2005. מ-9 ביוני 2005 החלו ניירות הערך של החברה להיסחר בבורסה לני"ע בתל אביב. עוד הם מציינים כי בחודש מאי 2005 השלימה החברה הבת דורגז גיוס של 98 מיליון שקל ממשקיעים מוסדיים.
הרווח הגולמי בתשעת החודשים גדל בשיעור של 41.5%. ברבעון השלישי חל גידול של 60.5%. שיעור הרווח הגולמי בתשעת החודשים הראשונים מהווה 11.3% מסך המכירות נטו לעומת 12.2% בתקופה המקבילה אשתקד. עוד מציינים בחברה כי שיעור הרווח הגולמי ברבעון השלישי מהווה 11% מסך המכירות נטו לעומת 10.5% ברבעון מקביל אשתקד. הגידול ברווח הגולמי נבע בעיקר מהרחבת הפעילות כתוצאה מרה-הארגון.
על-פי הדוחות, ברווח התפעולי בתשעת החודשים הראשונים חל גידול של 58.4%. ברבעון השלישי חל גידול של 106%, אשר נבע בין היתר מתהליך הרחבת הפעילות במסגרת הרה-ארגון. במגזר מתחמי תדלוק ומסחר חל בתשעת החודשים גידול של 95.3%, ברבעון חל גידול של 116%, שנבע בעיקר מהרחבת הפעילות במסגרת הרה-ארגון.
בסך המכירות (כולל היטלים ממשלתיים) חל בתשעת החודשים הראשונים של 2005 גידול של 54.3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. ברבעון השלישי של השנה חל גידול של 55.9% לעומת הרבעון המקביל אשתקד. עיקר הגידול נבע מגידול כמותי, מעלייה במחירי הדלקים בין התקופות וכן מהשפעת רה הארגון.
במכירות נטו במגזר השיווק הישיר חל בתשעת החודשים גידול של 64.4%. ברבעון השלישי של 2005 חל גידול של 58%. בחברה מסבירים, כי גידול זה נבע הן מעליית מחירי הדלקים והן מגידול בכמות מוצרי הדלק שנמכרה. במגזר שיווק הדס"ל (דלק סילוני) חל בתשעת החודשים גידול בשיעור של 59.5%. ברבעון השלישי חל גידול של 47.4%. עיקר הגידול נבע מגידול כמותי עקב הגדלת נתח השוק של החברה באספקות דס"ל בנתב"ג. כמו כן, הושפע מחזור המכירות נטו מעליית מחירי הדס"ל בין התקופות.
דודי ויסמן, יו"ר דור-אלון ונשיא קבוצת אלון: "מהלך הרה-ארגון שהשלימה החברה במסגרתו מרכזת דור-אלון החדשה את כל נכסי האנרגיה של קבוצת אלון בישראל, גיוסי ההון באמצעות אג"ח וההנפקה, מוכיחים עצמם כהצלחה חסרת תקדים".
ישראל יניב, מנכ"ל דור-אלון: "הגידול של כ-55% במכירות בתשעת החודשים הראשונים נובע בין היתר מהרחבת רשת חנויות הנוחות 'אלונית', מה שמוכיח כי החלטת הקבוצה להתמקד בחנויות נוחות משולבות בתחנות תדלוק היתה בבחינת ראיית העתיד".
ב-30 ביוני 2005 חתמה החברה על הסכם לרכישת 25% מהונה המונפק והנפרע של חברת מרקיורי Mercury Aviation בתמורה ל-375 אלף דולר. מרקורי הינה אחת משתי חברות בעלות זיכיון לאספקת שירותי תדלוק למטוסים בנמל תעופה בן-גוריון.
במגזר שיווק הדס"ל (דלק סילוני) חל בתשעת החודשים גידול בשיעור של 59.5%. ברבעון השלישי חל גידול של 47.4%. עיקר הגידול נבע מגידול כמותי עקב הגדלת נתח השוק של החברה באספקות דס"ל בנתב"ג.
ב-16 בנובמבר 2005 הגישו דור-אלון אנרגיה וסונול ערר על החלטת הממונה על ההגבלים העסקיים לבית הדין על ההגבלים העסקיים, בעקבות החלטתו לא לאשר את המיזוג בין השתיים.
לדברי דודי ויסמן, יו"ר דור-אלון אנרגיה ונשיא קבוצת אלון: "אין ולא היתה לממונה על ההגבלים כל סיבה לא לאשר את המיזוג בין דור-אלון וסונול. החברה מאמינה כי המיזוג יושלם וכי הוא לטובת התחרות והצרכן. לראשונה קיימת הזדמנות היסטורית להשלים את הרפורמה ולפרק מבפנים את מונופול פד"ס (פז-דלק-סונול)".