בעוד פחות מחודש, ב-1 במאי, תיפתח רשמית שנת הדגם 2007 ולישראל יגיעו, בהדרגה, עשרות דגמי מכוניות חדשים. אלא שברשות היבואנים, חלקם לפחות, נותר במגרשים מלאי מכוניות ששייך לדור הקודם, המיושן יותר, מודל 2006, מה עושים? השיטה הבדוקה והנפוצה היא להכריז על הנחות ומבצעי סוף עונה. זה מתחיל ברדיו-דיסק פשוט בשווי של כ-1,000 שקל, ממשיך בהצעות מימון ללא ריבית והצמדה ונגמר בהנחות ענק - למשל, 40 אלף שקל הנחה שעליה הכריזה יבואנית ג'יפ ההאמר H3.
השיטה השנייה של היבואנים להיפטר מהמלאי הישן היא לא לספר ללקוחות את כל האמת. מתברר, שיש יבואנים שמסתירים מעיני הלקוחות את הבשורות על הדגמים החדשים שיגיעו בקרוב ואף מספרים להם שהדגם הנוכחי כלל לא יוחלף בקרוב. אין שום סיבה הגיונית לקנות דגם רגע לפני שהוא מוחלף בדגם חדיש יותר. בתכנון הדגמים החדשים מיושם ידע אשר נצבר ב-5-4 שנות פיתוח ולכן הם בדרך כלל בטיחותיים, מרווחים ואף אמינים יותר. המחיר שלהם בדרך כלל אינו גבוה משמעותית מן הדגם המוחלף. לעומת זאת, הדגם הישן, סופג ירידת ערך דרסטית ברגע שמחליפו מוצג רשמית.
פנינו באופן אנונימי לכמה אולמות תצוגה בתל אביב. ביקשנו ממנו לברר פרטים על הדגם הנוכחי ושאלנו לגבי החדש. להלן הממצאים:
רנו הדגם הנוכחי: קליאו קלאסיק מיושנת, מתוצרת טורקיה. הדגם החדש: קליאו חדשה
באולם התצוגה של חברת קרסו יבואנית רנו ברחוב ריב"ל בתל אביב מוצגת רנו קליאו בגרסה אחת ויחידה - קליאו קלאסיק. אין שום רמז לרנו קליאו החדשה, שכבר נמכרת באירופה. לשאלתנו, מתי תגיע הקליאו החדשה, ענה איש המכירות: "אין לי מושג מתי היא תגיע, אין לי מושג כמה היא תעלה ואיך היא נראית". לדבריו, "אפילו יואל קרסו (מבעלי החברה) לא יודע איך הרכב ייראה".
מדוע כדאי לחכות לרנו קליאו החדשה?
זוהי מכונית מרווחת, נוחה ובטוחה יותר. קליאו החדשה זכתה בתואר מכונית השנה באירופה 2006 וגם בציון הגבוה ביותר במבחן הריסוק של EuroNCAP - חמישה כוכבים. המכונית צפויה להגיע במאי-יוני ומחירה טרם נקבע. מיכל גיל, מנהלת מותג רנו בחברת קרסו מסרה בתגובה: "כמובן שאנו לא מסתירים את הקליאו החדשה והמוצלחת ואף נציג אותה בתערוכת אוטומוטור".
פיאט הדגם הנוכחי: פונטו. הדגם החדש: פונטו גרנדה
באולם התצוגה של סמל"ת, יבואנית פיאט ואלפא רומיאו, ברחוב יגאל אלון בתל אביב מוצגת הפונטו היוצאת בלבד. כבר בתחילת השיחה הציעה נציגת המכירות הנחה של 6,000 שקל על הדגם היוצא מבלי לציין את החלפתו הקרובה. לאחר שאלה בדבר ה"פונטו גרנדה" קיבלנו תשובה כנה שהיא תגיע בקרוב אבל נאמר לנו שהחדשה תהיה יקרה יותר משמעותית. כמו כן, נאמר לנו שהדגם הישן ימשיך להימכר לצד החדש.
מדוע כדאי לחכות לפונטו גרנדה?
זוהי מכונית חדשה לחלוטין, מרווחת ובטוחה יותר - חמישה כוכבים במבחן הריסוק של EuroNCAP. המכונית צפויה להגיע לארץ בקיץ הקרוב (בין יוני לספטמבר).
מנהל השיווק של חברת סמל"ת, יבואנית פיאט, אורן חסון, מסר בתגובה: "פונטו גרנדה אכן צפויה להיות יקרה יותר מהפונטו הנוכחית. בשנת הדגם 2007 נמכור פונטו גרנדה בלבד. את הפונטו הנוכחית נמכור רק עד גמר המלאי ותיתכן תקופה קצרה מאוד של חפיפה בין שני הדגמים".
פז'ו הדגם הנוכחי: פז'ו 206. הדגם החדש: פז'ו 207
באולם התצוגה של חברת דוד לובינסקי, יבואנית פז'ו-סיטרואן, ברחוב תובל בתל אביב מוצגת ה-206. נציג המכירות לא מזכיר את העובדה שהמחליפה כבר הוצגה ואף הושקה באירופה במארס האחרון. רק לאחר שנשאל ישירות אודות ה-207 הוא מציין שה-206 תיוצר עד 2010 ואף אומר שה-207 אינה מחליפת ה-206 אלא דגם שמתברג בינה לבין ה-307.
מדוע כדאי לחכות ל-207?
פז'ו 206 הושקה ב-98' ונחשבת כיום למכונית מיושנת. המחליפה, פז'ו 207, היא מכונית מתקדמת, בטוחה ומרווחת יותר.
מחברת לובינסקי נמסר בתגובה: "הפז'ו 207 תגיע לישראל במהלך 2007. דגם זה גדול בממדיו מה-206 ובאירופה יימכר במקביל לפז'ו 206 המוכרת והאהובה".
- הסקירה המלאה של דגמי 2007 - בסוף השבוע הקרוב ב TheDriver מגזין הרכב של TheMarker
הטיפים: כך תשיגו את ההנחה הכי גדולה לקראת סוף שנת הדגם, קל יותר להשיג הנחות ברכישת מכונית חדשה, יש כמה כללים שיעזרו ללקוח הנבוך להשיג את ההנחה המרבית.
1. לא לנדב מידע. גם אם מדובר במכונית שברצונך לרכוש בדחיפות, אל תבהיר זאת לנציג המכירות. המנע מלספר על המכונית שנגנבה לך, על כך שנותרת תלוי בחסדי התחבורה הציבורית, על זה שאשתך בהריון מתקדם ושאר עניינים שמצביעים על מצוקה.
2. לא למהר. אסור שהביקור הראשון באולם התצוגה יהיה הביקור האחרון. ביקור זה נועד למטרות גישוש, איסוף מידע וסקירת מחירים ראשונית בלבד. לא להילחץ. אנשי המכירות יבהירו לך ש"בדיוק נותרה מכונית אחת אחרונה במלאי ואם לא תחתום על הצ'ק מישהו אחר יחטוף אותה". כמובן שמדובר בתרגיל לקונים מתחילים. אנשי מכירות מתקדמים אפילו מביימים שיחות בטלפון עם לקוחות אחרים כדי להלחיץ את הלקוחות.
3. לאסוף מידע. אחרי שחזרת הביתה עם כל המחירים והמפרטים, כדאי לעשות שיעורי בית: לקרוא עיתונות מקצועית, מודפסת או אלקטרונית, לקרוא מבחני דרכים ולהשיג עוד נתונים - למשל: האם הדגם הנוכחי עומד להיות מוחלף בקרוב, איזה ציון קיבל הדגם במבחני ריסוק, כמה כריות אוויר יש לו וכו'.
4. לשאול חברים. רצוי לבדוק בקרב החברים, במקום העבודה ובסביבה החברתית מי קנה מכונית דומה ואיזו הנחה השיג.
5. ההתנהגות בחזרה לאולם התצוגה. בביקור החוזר אצל אנשי המכירות רצוי להופיע עם השותפים להחלטה - בן/בת זוג. כך מוכיחים רצינות בפני נציג המכירות. רצינות זו תגרום לאיש המכירות לתת לך את ההנחה המרבית ולא לשמור את הקלפים שלו קרוב לחזה. כמובן שיש לגשת לנציג המכירות המסוים שפגשתם בביקור הראשון.
6. לנופף בקלפים. לא להתבייש לספר לנציג המכירות על ההנחות המופלגות שקיבלתם אצל המתחרים. הנציג יעשה הכל כדי להשאיר אתכם אצלו ולגרום לכם לסגור עסקה.
7. סדרת בדיקות. צריך לוודא שמחיר המכונית כולל כמה שיותר אביזרים: מערכת איתור ומיגון, מערכת שמע, חיישני חניה, צבע מטאלי ועוד. תוספות אלו משמשות קלפי מיקוח ראשוניים בלבד ואפשר לדרוש אותן.
8. מזומן. לבדוק האם אפשר לקבל הנחה בגין תשלום במזומן. במקרים מסוימים עדיף לקחת הלוואה בנקאית, לשלם את כל מחיר המכונית במזומן ולזכות בהנחה שמנה.
9. זמני אספקה. אם מכונית החלומות שלכם לא נמצאת כרגע במלאי ונאמר לכם שמועד האספקה הוא "בעוד חודשיים-שלושה" רצוי מאוד לדרוש שריון של המחיר שהובטח לכם וכך למנוע דרישה לתוספת תשלום עקב שינויים בשערי המטבע.