|
|
|
|
|
|
|
בני ברק מאיימת: יופסק השת"פ עם נת"ע
|
|
ראש העירייה הודיע לחברה הבונה את הרכבת הקלה כי יראה בביצוע עבודות בשבת הפרת הסכם ותפעל בכל הדרכים החוקיות להפסקת העבודה * נת"ע: ההסכם חל רק על מה שמעל פני הקרקע
|
|
|
|
|
קבוצת מר תתקין רדיו בקו האדום
|
|
קבוצת מר חתמה על מזכר הבנות לתכנון והקמת מערכות רדיו של הקו האדום לרכבת הקלה * היקף הכנסות צפוי של כ-60 מיליון שקל לכ-19 שנים
|
|
|
|
|
אוניברסיטת תל אביב נגד נת"ע
|
|
טוענת שהחברה אינה זקוקה ל-1,250-850 מ"ר מתוך הקרקע שהפקיעה ממנה לצורך סלילת הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב
|
|
|
|
|
|
|
|
|
מאבק על המערכות ברכבת הקלה
|
|
קבוצת טקסמקו, ראפאל ושפיר הנדסה מבקשת לקבוע שהיא הזוכה במכרז ולא שתי החברות הסיניות, בטענה שפעלו בניגוד עניינים ולא עמדו בתנאי הסף
|
|
|
|
|
|
|
נת"ע נגד דלק וראש עיריית ר"ג
|
|
תובעת 3 מיליון שקל בטענה שנאלצה לפנות קרקע שזוהמה בידי תחנה של חברת דלק, וישראל זינגר לא פעל לאכוף על התחנה לפעול על-פי החוק
|
|
|
|
|
"מיצאו בורר מוסכם לעניין הקו הסגול"
|
|
יו"ר ועדת הכלכלה תובע מעיריית ר"ג ונת"ע להסכים על בורר שיפסוק תוך חודשיים במחלוקת על תוואי הקו הסגול * ראש העירייה זינגר קיבל את ההצעה והציע חלופה שלא תעכב את המיזם ותעלה כ-50 מיליון שקל * נציגי העיר הזהירו מ"אסון תחבורתי" * מנכ"ל נת"ע: החלופה של העירייה תעכב את המיזם בשנתיים ותעלה 360 מיליון שקל - הקו הסגול לא יפגע בתנועה
|
|
|
|
|
|
|
די עם הרכבת
|
|
השאלה איננה מדוע צריך לבצע עבודות תשתית של הרכבת בשבת, אלא האם בכלל צריך רכבת בשנת 2018
|
|
|
|
|
משבר ההתבגרות של ליצמן
|
|
בכלל לא ברור מה הקפיץ את הפיוז דווקא בשבת האחרונה * ברכבת ישראל מבצעים עבודות תחזוקה בשבתות מאז ומעולם * בנתב"ג מחללים שבת, כל שבת, ובצורה גורפת פי אלף יותר מהרכבת
|
|
|
|
|
נחתם הסכם ההפעלה לקו האדום
|
|
ההסכם הוא בין קבוצת "תבל", בהובלת חברת אגד החזקות ובשיתוף שנזן מטרו ו-CCECC מסין * היערכות לגיוס של כ-300 עובדים חדשים
|
|
|
|
|
|
|
"נראה בעבודות הרק"ל בשבת הפרת הסכם"
|
|
ראש העירייה הנחה לפעול למימוש הסכם מלפני 15 שנה המחייב את חברת נת"ע לא לעבוד גם מתחת לפני הקרקע * מועצת העיר החליטה לגבות הוראה להפסקת העבודות ופנייה לקבלת צו מניעה
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
הקבינט אישר את מלוא הקו הירוק
|
|
קבינט הדיור אישר את המקטע האחרון של הרכבת הקלה של מטרופולין תל אביב * הקו שאושר מתחלק לשניים - מקטע מרכזי והשלוחה להרצליה * מתחם תחזוקה יוקם מצפון-מערב למחלף המתוכנן של הרב-מכר בהרצליה
|
|
|
|
|
|
|
אושרה להפקדה תוכנית משלימה לקווי הרק"ל
|
|
בעלי מגרשים שיופקעו לצורכי הרכבת הקלה לא יאבדו את זכויות הבנייה במגרשים שעשויים להיפגע בעקבות הפקעות המדינה בתוואי הרכבת הקלה * המקטע הצפוני של הרכבת הקלה בתל אביב יעבור לאישור הממשלה
|
|
|
|
|
|