תחנת הרכבת לוד המנדטורית
|
לוד הייתה הצומת החשוב ביותר בארץ ישראל בתקופת המנדט בו נפגשו קווי הרכבת - יפו ירושלים שחצו את הארץ לרוחב וקווי הרכבת חיפה - קנטרה שחצו את הארץ לאורך וקישרו אותה למצרים
|
|
|
|
שופרסל אונליין: לקוחות חווים עיכובים משמעותיים במשלוח
|
לקוחות שופרסל חווים תקלות ועיכובים במשלוחים המקוונים של הרשת. לקוחות דיווחו על תקלות במועדי הגעה, איחורים של שעות ארוכות, והגעה של המשלוח באמצע הלילה. ישנם לקוחות שממתינים לשעה שנקבעה ואז מקבלים הודעה על מועד חדש, שיהיה למחרת וגם אז המשלוח לא מגיע (כאן חדשות).
|
|
|
"אנגלית עדיין לא שפה רשמית"
|
השופט ליאור גלברד שם לב לכל פרט בדיוני חדלות פרעון, גם כאשר יש הסכמות בין הצדדים, ודוחה בקשה חסרת בסיס לקיים דיון בדלתיים סגורות. חבל שהוא אינו מקפיד על עמידה בזמנים וכך נוצר על הבוקר איחור של חצי שעה
|
|
|
השפנפן הקטנטן של הגביר
|
העובדה שגם פרויקטים שיצאו לדרך השנה, יהיו "על המדף" רק בעוד 5-4 שנים, וזאת במקרה הטוב, היא הרבה יותר ממטרידה * העובדה שמשך תכנון פרויקט וקבלת היתרים ועד טופס 4 לוקח בין 8 ל-10 שנים, שיא עולמי של ממש, ואיש אינו נוקף אצבע על-מנת לשנות זאת, היא רבה יותר ממטרידה
|
|
|
סיכונים 'נטו' לכספי המשקיעים
|
מה קורה בחברת הפיננסים ‘נטו’ שמפקחת על 24 מיליארד שקלים כספי פנסיה וגמל? בעליה מתמרנים את המשקיעים להעביר כספים לקרן הבעייתית שבבעלות וולת’סטון? * מנהלי החברה פועלים תוך ניגוד עניינים העלול לסכן כספים של המשקיעים * (תחקיר מספר 2)
|
|
|
תלונות רבות על איחורים, אי-עצירת אוטובוסים וצפיפות
|
ארגון 15 דקות: תדירות איחורים וביטולים בתחבורה הציבורית גבוהה, במיוחד במטרופולין, אלקטרה אפיקים וקווים * נוסעים מתלוננים על אי-עצירה בתחנות וצפיפות * מנכ"ל 15 דקות: שירות התחבורה הציבורית חווה פגיעה משמעותית תחת השרה מירי רגב
|
|
|
|
שניים ייחוד הבנייה נגד פרץ בוני הנגב
|
חברת שניים ייחוד הבנייה תובעת 5.3 מיליון שקל מחברת פרץ בוני הנגב, תמורת עבודות שלד וגמר שביצעה עבורה בפרויקט לב הכרמל בעיר טירת הכרמל. התביעה הוגשה (17.8.23) לבית המשפט המחוזי בבאר שבע.
|
|
|
ביום אחד: 17% אי-ביצוע בקווי בנימין
|
תושבי בנימין מתלוננים על איחורים, חיסורים ודילוגים של אוטובוסים, דבר שגורם להם להמתין שעות בתחנות בתנאים קשים * חברת אלקטרה אפיקים טוענת שהיא משקיעה משאבים רבים בשיפור השירות, אך תושבי בנימין לא רואים תוצאות
|
|
|
"יצא מכלל שימוש" בשל אי-אכפתיות
|
ברחבי הארץ ניצבים שלטי לוח זמנים אלקטרוני ליד תחנות אוטובוסים שאינם פועלים במשך חודשים רבים ואף במשך שנים! ואיש לא טורח לתקנם * עפולה היא דוגמה טובה לנושא זה
|
|
|
ששון אלומיניום תובעת 7 מ"ש מחברת רמי שבירו
|
חברת ששון אלומיניום תובעת 7 מיליון שקל מחברת רפי שבירו הנדסה, בנייה והשקעות. התביעה עוסקת במרכז מסחרי שהקימה הנתבעת בשכונת נווה זמר ברעננה והוגשה (21.3.23) לבית המשפט המחוזי בתל אביב.
|
|
|
|
|
"למה? קבוע ל-09:30, לא?"
|
שופט המעצרים החיפאי אחסאן חלבי אינו מוכן לאפשר לאיש לשבש את סדר היום על חשבונם של תיקים אחרים. כאשר סניגורים ומפקחים מוצעים לא טורחים להתייצב, הפתרון שלו פשוט ונכון: הוא דוחה את הדיון
|
|
|
הרעה נוספת: התחבורה הציבורית בנסיגה חדה
|
מטרופולין, אגד תעבורה וחברת קווים מדורגות בתחתית הרשימה * הפגיעה בשירות מתבטאת בירידה של נקודה אחת לציון הכי נמוך שנמדד * החברות עם ציונים טובים: חבל אילות, גלים ונסיעות ותיירות * הנוסעים שהכי סובלים - בשרון ובאלעד
|
|
|
|
בלו מון חברת הנדסה וביצוע נגד גלובלינקס
|
בלו מון חברת הנדסה וביצוע תובעת 3 מיליון שקל מחברות התמר קרן היסוד 5 וגלובלינקס, תמורת עבודות בפרויקט תמ"א 38 ברחוב קרן היסוד ברעננה. התביעה הוגשה (17.5.22) לבית המשפט המחוזי בתל אביב.
|
|
|
אופטימיות במנהל התכנון: "המטרו יעבוד ב-2031"
|
יעל סלומון, מנהלת אגף המטרו: "בעוד עשור תוספת של עוד מיליון נפש במרכז הארץ" * האדריכל גיל שנהב: "אירוע של חמש פעמים תקציב המדינה, ואיש לא מנהל אותו. זו לא בעיה של כסף או של שכל זו בעיית ניהול"
|
|
|
גם הרצוג ובנט פנו ונענו
|
המטרה של ההגנה נותרה בעינה: להראות שישועה התערב בצורה נרחבת בסיקור של פוליטיקאים ואנשי עסקים רבים * התביעה טוענת שיש הבדלים מהותיים בין ההתערבויות הללו לבין אלו שנוגעות לנתניהו
|
|
|
|
מדינות מתפתחות יפסידו 2.3 טריליון דולר
|
על-פי ניתוח שנערך על-ידי יחידת המידע של קבוצת אקונומיסט, מדינות שלא יצליחו לחסן 60% מן האוכלוסייה שלהן עד לאמצע שנת 2022 צפויות להפסיד בסך הכולל סכום עצום של 2.3 טריליון דולר בין השנים 2022 ל-2025
|
|
|
מנהל רשות המיסים: "היקף ההון השחור בישראל - מיליארדים רבים"
|
במהלך סקירה בפני ועדת הכספים, הציג ערן יעקב את המאבק בהון השחור כאחת המטרות המרכזיות של הרשות, וציין כי ישראל מפגרת בתחום לעומת העולם המערבי, וכי הפתרון הוא מניעתי באמצעות טכנולוגיה מתקדמת, לצד תיקוני חקיקה והחמרת הענישה * "נבחן בעסקה מספר נתונים ונדע בהסתברות מאוד גבוה אם הפעולה פיקטיבית, ונעצור אותה" * לצד כך הציג יעקב סיפוק מפעילות הרשות במסגרת חלוקת מענקי הקורונה, ועלייה באחוזי הגבייה בשנת 2021 גם בהשוואה לשנת 2019 שקדמה לקורונה
|
|
|
מהירות הנסיעה המסחרית בערי הפריפריה נעה סביב 22-21 קמ"ש
|
פרסום ראשון: ממוצע מהירות הנסיעה היומי של אוטובוסים עירוניים במטרופולינים עומדת על 25-21 קמ"ש והממוצע היומי הבין-עירוני עומד על 52-42 קמ"ש * רמת האמינות עומדת על כ-85% בממוצע הארצי * מספר נסיעות הנוסע היומי עומד על 1.25 מיליון נסיעות
|
|
|
|