|
דוח הבקרה: חריגות משמעותיות בסופרבוס
|
|
חברת נסיעות ותיירות ממשיכה להוביל במדד הבקרה של משרד התחבורה * חריגות שירות משמעותיות בקווי אגד * איפה האוטובוסים הכי מלוכלכים * ולמה הנוסעים מרוצים מחברה שנותנת שירות גרוע
|
|
|
|
|
|
|
10,000 שקל בחודש כדי להביא נהג
|
|
יו"ר סופרבוס בליליוס מתרעם על כך שהמדינה מכניסה את הבעיות למכרזי ההפעלה של התחבורה הציבורית במקום לטפל בהן * אודי אדירי מהאוצר: האחריות על התשתית מתחילה במדינה. הצלחנו ליצור שוק תחרותי מדי * תחבורה בדרך שלנו: אין באמת תחרות
|
|
|
|
|
גינדי נגד רשות המקרקעין
|
|
טוענת שחברת יהל מהנדסים, אשר ניהלה מטעם הרשות את פרויקט דרום הקריה, הוציאה ממנה בצורה פסולה כתבי התחייבות בלתי סבירים שהביאו לחילוט ערבות בנקאית שהעמידה
|
|
|
|
|
דממת הספק
|
|
לעתים ריח הרפת והלול עולה באפו, חזק וחריף, אבל נסים אוהב את ריח הטבע, ככה, כמו שהוא
|
|
|
|
|
גלימת הקרקס
|
|
התנהלותו של הנשיא איתן אורנשטיין בתיק גלובס היא בעייתית - אבל ממש לא יוצאת דופן בתמונה הנגלית יום-יום לעיניו של הציבור הנזקק לשירותיה של מערכת המשפט
|
|
|
|
|
המוסר הכפול של השופטת אגמון-גונן
|
|
השופטת התל אביבית הטילה הוצאות של 55,000 על תובע שתביעתו נדחתה, בשל איחורים בהגשת תצהירים והאורך של סיכומיו - והיא עצמה נתנה פסק דין לאחר שנה וחצי ועל פני 81 עמודים
|
|
|
|
|
חשש לעדות שקר ושיבוש
|
|
אישה שתבעה שכן ובתה שהעידה לטובתה, לא תיארו לעצמם שיסתבכו בחשד לעבירות פליליות חמורות - כאשר השופט הורה להעביר את התיק לבחינת האפשרות לנקוט בצעדים נגדן
|
|
|
|
|
מבריחים כספים לחו"ל ומשתמטים מגיוס
|
|
דוד בן-גוריון דחה אפשרות של איחוד כלכלי עם המדינה הפלשתינית שאמורה הייתה לקום; יהודים עשירים מבריחים את כספם מארץ-ישראל לחוץ לארץ; רבים מאנשי היישוב היהודי השתמטו מגיוס להגנה בחצי השנה הראשונה של המלחמה כשהבריטים עדיין שלטו בארץ ישראל
|
|
|
|
|
|
|
נאור דחתה הבקשה לעיכוב בעמונה
|
|
קובעת: במדינת חוק לא ניתן להשלים עם בקשות חוזרות ונשנות לדחיית קיומו של פסק דין סופי; לא ניתן למנוע ביצוע פסקי דין בשל חשש מאלימות
|
|
|
|
|
הערכה: השביתה באגד כנראה תבוטל
|
|
הצדדים הגיעו להבנות לפיהן תהיה הידברות ברצון טוב וכעת ממתינים להחלטת ההסתדרות * חברי כנסת חרדיים שוקלים הצעת חוק שתביא לפירוק אגד אם יממש את איומי השביתה
|
|
|
|
|
פצע ותחבורה
|
|
בסיומו של שבוע בו כיכבה רכבת ישראל בכותרות, כמה עובדות ומחשבות עליה - וגם על אמצעי תחבורה ציבורית אחרים. השורה התחתונה: יש מקום לשיפור ניכר
|
|
|
|
|
משבר השבת: למה החילונים לא יוצאים להפגין
|
|
מלחמת השבת הנוכחית לא הוציאה את ההמונים לרחובות * הם מסתפקים בהוצאת קיטור ברשתות החברתיות * בית ספר שבח היה עד לסוף שנות ה-80 אכסניה שקלטה את כל פליטי מערכת החינוך מאזורים סוציו אקונומיים הכי חלשים בעיר, הרבה לפני שמהגר בלתי חוקי אחד נכנס לעיר.* סכסוך נדל"ן בין רשויות שלא בטוח שאלף כבאים יצליחו לכבות אותו
|
|
|
|
|
בקלות ועד הרגע האחרון
|
|
ברזילאים רבים מתוסכלים מהדיווחים השליליים על ארצם בכלל ועל האולימפיאדה בכלל, ואומרים שבעולם לא מבינים כיצד הם עושים דברים. אבל במדינת הענק יש בעיות אמיתיות
|
|
|
|
|
|
|
עם לבדד - מחמאה או קללה?
|
|
מאז 67', הדבקות בנחלת אבותינו, ובראש וראשונה בירושלים, מונעת ממדינת ישראל להיות 'מדינה ככל המדינות' וממילא מחדשת את מעמדנו כ"עם לבדד ישכון". אך המאבק הזה, בתוכנו ומול עולם עוין, מאלץ אותנו להגיע, בהמון תחומים, למצוינות ובכך - להפוך את קללת בלעם לברכה
|
|
|
|
|
היעד: תוספת 330 ק"מ נת"צים בגוש-דן
|
|
יו"ר ועדת המשנה לתח"ץ: אין עתיד לרכב פרטי במטרופולין - התוכנית נועדה לצנתר את הסתימות שהופכות את הכניסה לגוש-דן לבלתי אפשרית * אט"ד: מספר המשתמשים צנח מ-64% בשנות ה-70 ל-27% היום * סגנית ראש עיריית ת"א: אוטובוס צריך לקבל פי 50 שטח מרכב פרטי
|
|
|
|
|
|
|
שני הצדדים מבקשים לבטל בוררות
|
|
דניה-סיבוס ורסקו מבקשות לבטל את מינויו של שמאי המקרקעין אברהם אורלובסקי לבורר ביניהן בפרויקט ימק"א, וטוענות שהוא דורש שכר טירחה מופרז
|
|
|
|
|
ארגונו של אמנון יצחק התעמר בעובדת
|
|
מנהלת חשבונות שעבדה ב"שופר" בעשור הקודם לא קיבלה תוספת יוקר ושעות נוספות, אולצה לוותר על פיצויי פיטורין, הושעתה שלא כדין וסבלה מהלנת שכר ופיצויים
|
|
|
|
|
|
|
|
|
בקרוב: זמני אמת ברכבת ישראל
|
|
נוסעי התחבורה הציבורית יוכלו לראות באפליקציות את זמני ההגעה האמיתיים לתחנות ולתכנן נסיעה בהתאם * הסדנא לידע ציבורי השיקה את רכבת פתוחה - מדד דיוק אלטרנטיבי
|
|
|
|
|
לא תמיד נדרש תואר בראיית חשבון
|
|
בדרך כלל, העובדים יודעים אם לעסק יש בסיס איתן, או שזה מקום ארעי שימיו ספורים. הם לא צריכים לקרוא את הדוחות החודשיים ולעבור על תזרים המזומנים השבועי, אך הם הראשונים לחפש מקום חילופי על-מנת להבטיח את פרנסתם היומית
|
|
|
|