|
הנפילה של האיש מס' 1 במשרד התחבורה
|
|
ביהמ"ש התיר לפרסם כי החשדות אותם חוקרת נציבות המדינה נגד המפקח על התעבורה עוסקים בקיום יחסים בהסכמה עם עובדות הכפופות לו ושהיה מעורב בקידומן
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"האוצר אשם במחדלי סיטיפס"
|
|
טוען כי ההסכם שנחתם עם זכיינית הרכבת הקלה גורם לתחלואי השירות * התושבים דורשים הפקעת רשיון ההפעלה מסיטיפס * ח"כ מקלב מסר ספר מלא בתלונות לסמנכ"ל משרד התחבורה * מ"מ המנכ"ל: "בטוחים שהעסק ישתפר מהר"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 בקרים אוימו בקווי אוטובוס נפרדים
|
|
הממונה על התחבורה הציבורית חושף כי 56 מתוך 4,250 בקרים ובקריות של משרד התחבורה התבקשו לעבור מקום * ח"כ אדטו חושפת: המשרד פרסם קווי מהדרין בניגוד לחוק
|
|
|
|
|
המפקח על התעבורה לא ייחקר בפרשת הנוסעת
|
|
צוות החקירה שמינה שר התחבורה לא יבדוק את התנהלותו של המפקח על התעבורה, למרות שכבר כעת הוא מסתמן כאשם העיקרי בהפרדה באוטובוס שהובילה להטרדת הסטודנטית בקו 451
|
|
|
|
|
|
|
כ"ץ רומז: צפוי עיכוב ברשויות מטרופוליניות
|
|
הקמת הרשויות המטרופוליניות לתחבורה ציבורית נדחתה לעוד כמה חודשים, אך שר התחבורה לא מסכים להקים אותן לפני שהתשתיות יתוקנו * מודה: "גוש-דן זה מקום שדורש טיפול שורש, המצב הבסיסי שם הוא מתחת לכל ביקורת" * בעוד שבועיים: נתיב שלישי בין נחשונים לשהם, בשנה הקרובה: תושלם סלילת הנתיב השלישי עד מחלף בן שמן
|
|
|
|
|
משרד התחבורה בסכנת ייבוש תקציבים
|
|
לאחר שנים של מחלוקת בין משרד האוצר והתחבורה בנושא הרשות המטרופולינית לתחבורה ציבורית בת"א, הושג סיכום שעלול לעכב הסעת המונים ראויה בעוד כמה שנים * מחלוקות אחרות עלולות להסתיים בעצירת המימון הכספי לפרויקטים
|
|
|
|
|
בגלל תכנון לקוי: האוטובוסים סוטים מהנתיב היעודי
|
|
בשל היעדר מפרצים לעצירה להורדת נוסעים, נאלצים אוטובוסים לבצע עקיפה ולעבור לנתיב השמאלי של אבן גבירול בת"א * ועדת הכלכלה קוראת למצוא איזון בין הצורך לקדם את התחבורה הציבורית לבין הפגיעה הקשה בתושבים
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UITP: להקים קווי רכבת נוספים בירושלים
|
|
כ-40 נציגים ממדינות שונות הגיעו לכינוס הרכבות הקלות של ה-UITP, ארגון התחבורה הציבורית הגדול בעולם * אלכס לנגר: "ירושלים הצטרפה לרשימת הערים המובילות בעולם בתחום תכנון התחבורה הציבורית"
|
|
|
|
|
למרות האזהרה: אגד יצא מחמש תחנות
|
|
קואופרטיב אגד המרה את פיו של משרד התחבורה ופעל בניגוד להנחיה האוסרת עליו לצאת מתחנות מרכזיות * אגד: המשרד נמנע במשך חודשים ארוכים להפעיל סמכותו ונזכר רק כעת
|
|
|
|
|
|
|
הכנסת מבקשת תנועת אוטובוסים בחלק מתוואי הרק"ל
|
|
סמנכ"ל משרד בתחבורה מתנגד לדרישה להציב גדרות מחשש לתאונות: "החשש לא מבוסס, נעשה שימוש באמצעי בטיחות על-פי מיטב הניסיון העולמי" * יו"ר ועדת המשנה לתח"צ: "לא לתת לציבור להתרגל לרכבת במחיר של 20-30 הרוגים בשנה"
|
|
|
|
|
פגעי הרפורמה: מוניות השירות עלולות לפשוט רגל
|
|
נוסעים אינם מסכימים לשלם 10.50 שקל על נסיעה במונית שירות ומעדיפים נסיעה באוטובוסים שעולים 6.40 שקל * תחנות המוניות מדווחות על ירידה דרסטית במספר הנוסעים בעקבות הארגון-מחדש, ומאשימים את משרד התחבורה בכך שאינו נוקף אצבע כדי לסייע
|
|
|
|
|
|
|
תנו לצרכנים להשמיע
|
|
תופעה צרכנית חדשה - ארגונים הפועלים בשמם של משתמשי התחבורה הציבורית - עלולה לגווע בהיעדר מימון * משרד התחבורה צריך להבין כי לא כל החוכמה נמצאת אצלו, ולהסדיר בחוק גם את מעמד הארגונים הצרכניים
|
|
|
|
|
מקצה שיפורים לרפורמה בגוש-דן - ב-15 ביולי
|
|
בכיר במשרד התחבורה אומר כי פעימת התיקון תוקדם לאמצע ספטמבר * פעילי שכונות: "הרגשנו שיותר מאשר זהבה ושלושת הדובים, זה הדובון לא-לא" * סמנכ"ל משרד התחבורה: "מודה שאין למשרד התחבורה ניסיון בעבודה עם הציבור"
|
|
|
|
|
"יש הרבה עיוותי תעריפים שצריכים תיקון"
|
|
המפקח על התעבורה אלכס לנגר מבקש לשפר את התחבורה הציבורית * בראיון ל-News1 הוא מדבר על מחירי הנסיעה הגבוהים, על הרפורמות הצפויות, על חוסר השקיפות ומתייחס לראשונה לקומבינה עם אגד
|
|
|
|