|
|
|
בתום עשור: רכבת ישראל שודרגה במערכת איתות אלקטרוני מתקדמת
|
|
רכבת ישראל השלימה את שדרוג מערכת האיתות בכל רחבי הארץ לאיתות אלקטרוני שיהווה בסיס לקליטת המסילות החדשות הנבנות כיום, הטמעת הטכנולוגיות הרכבתיות המתקדמות ביותר כגון חשמול, תדרי סלולר רכבתיים לשליטה ובקרה, ושיפור השירות ובטיחות הנסיעה
|
|
|
|
|
אין צורך בשינוי הדין לצורך שימוש ברכב אוטונומי
|
|
דוח חדש קובע כי ייתכן שיהיה צורך בעתיד לבחון שינויים חקיקתיים לצורך התמודדות עם שאלות של אחריות היצרניות של המערכות האוטונומיות לנזקים הנגרמים במהלך שימוש ברכב אוטונומי ובאפשרות לתבוע את היצרניות
|
|
|
|
|
|
|
הבהלה לגנרטור ותרחיש העלטה
|
|
בהלה התעוררה בקרב אזרחים שנחשפו למסמך שהועבר מאגף הביטחון תחת הכותרת "היערכות לתרחיש עלטה" במקרה של מלחמה בצפון נכנסו לבהלה. * כל מה שאתם צריכים לדעת מההיבט המקצועי והבטיחותי
|
|
|
|
|
דעת הרוב בוועדה: להפקיע את מתחם מירון
|
|
ברלינר וינאי: יש להעביר את האתר כולו לבעלות המדינה; הרב קרליץ: להעבירו להקדש חדש * הוועדה ממליצה ששר אחד וגוף אחד יהיו אחראים לניהול המתחם כל השנה ובל"ג בעומר
|
|
|
|
|
"את אסון מירון ניתן וצריך היה למנוע"
|
|
ועדת החקירה: הכתובת הייתה על הקיר זמן רב לפני 2021; המצב היה ידוע והיה ברור שהאסון בוא יבוא * מצביעה על דחיינות ואי קבלת החלטות, העדר משילות ו"ישראבלוף"
|
|
|
|
|
|
|
המשטרה התייחסה לסכנות במירון כאל גזירת גורל
|
|
קיבעון מחשבתי הוביל להתמודדות חלקית ולקויה עם סכנת הצפיפות; המשטרה התעלמה מכך שדרישותיה לא קוימו; השוטרים שהוצבו במירון לא קיבלו הדרכה מתאימה; אין להשלים עם הימנעות המשטרה מקיום תחקיר
|
|
|
|
|
פי 2 מהקיבולת הנוכחית: רכבת הנוסעים הארוכה יוצאת לדרך
|
|
רכבת ישראל החלה להפעיל רכבות ארוכות עם קיבולת של 2,000 נוסעים * החשמליות החדישות הן עם 12 קרונות באורך של כ-315 מטרים
הרכבות החדשות ידידותיות לסביבה, מהמתקדמות בעולם וכוללות מערכות מידע דיגיטליות ותצוגות מסך מתקדמות.
רכבת ישראל נערכת לגידול משמעותי במספר הנוסעים בשנים הקרובות, עם רכישת 81 קרונועי סימנס DDEMU נוספים ו-96 קרונות דו-קומתיים.
|
|
|
|
|
ועדת החקירה: נתניהו, אוחנה ושבתאי נושאים באחריות אישית לאסון מירון
|
|
בשל העובדה שראש הממשלה הוא תפקיד נבחר, הוועדה נמנעת מהמלצה אופרטיבית לגבי נתניהו; ממליצה שאוחנה לא ימונה בעתיד לשר לביטחון פנים; אומרת שאלמלא המלחמה - היה מקום להדיח את שבתאי * ממליצה שיעקב אביטן לא ימונה בעתיד לשר, ולשקול חקירה פלילית נגד קצין משטרה ושלושה מהאחראים על הבטיחות באירוע * כשלים קשים ומתמשכים של המשטרה * משרד ראש הממשלה ידע שיש בעיות ולא עשה דבר * המשרד לביטחון פנים נכשל בבדיקת תוכניות המשטרה
|
|
|
|
|
תאונות העבודה באתרי הבנייה אינן גזירה משמיים!
|
|
מדיונים שערכנו בלשכת הקבלנים, עולה כי הגורם המרכזי לכך שהתאונות הפכו למכת מדינה הינו העובדה שרבבות עובדים באתרי הבנייה אינם זוכים כלל ועיקר להכשרה מספקת בכל מה שקשור לנהלי הבטיחות ולכן אינם יכולים להישמר על נפשם
|
|
|
|
|
עבודות חרום בכביש 1: מחלף ענבה נחסם לתנועה בשבת
|
|
כביש 1 ייחסם לתנועה למשך 23 שעות, מיום שישי בשעה 17:30 ועד יום שבת בשעה 16:30 * הסגירה נובעת מעבודות של רכבת ישראל על גשר במסילת 431 * ארגונים חוץ-פרלמנטריים הגיבו במחלוקת: חלקם תומכים בעבודות בשבת מטעמי בטיחות, וחלקם מתנגדים בטענה למן היתרים בניגוד לדין
|
|
|
|
|
|
|
הקרב על הר-הבית: קבינט המלחמה מנטרל את בן-גביר ברמדאן
|
|
חדשות 12: דרישתו של בן-גביר להגביל עליית ערבים להר-הבית נדחתה, וקבינט המלחמה הפקיע ממנו את הסמכות בנושא מחשש להסלמה * לא יוטלו הגבלות גורפות, המשטרה תקבע מכסת מתפללים * בן-גביר זועם ודורש מראש הממשלה להכחיש את הפרסום
|
|
|
|
|
|
|
אלה תחנות הרכבת שיהיו סגורות בסוף-השבוע
|
|
שינויים זמניים בתנועת הרכבות באזור לוד, ראשל"צ, בית שמש, רחובות ובקווי הנסיעה לדרום עד מוצאי השבת * הסיבה: עבודות בטיחות חיוניות לתחזוקת המסילה * וגם: שינויים בתנועת הרכבות באזור הצפון בשל עבודות לשדרוג מערכת האיתות החיונית לבטיחות הנסיעה
|
|
|
|
|
|
|
החשיבות של בטיחות בעבודה
|
|
בטיחות בעבודה היא נושא קריטי המשפיע על בריאות העובדים, רווחיות הארגון ואף שלום הציבור. קיום נהלים נאותים של בטיחות תורמת לסביבת עבודה בטוחה, מונעת תאונות ומקרי מוות וחוסכת עלויות כבדות ממעסיקים. המאמר הבא יסקור מספר סיבות מרכזיות לחשיבות קידום הבטיחות במקומות העבודה.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
דרך חדשה: נמל אשדוד יחובר לכביש 4
|
|
המועצה הארצית לתכנון ולבנייה אישרה תוכנית שתאפשר חיבור יעיל יותר בין נמל אשדוד לכביש 4 * התוכנית כוללת גם דרך שירות חלופית שתאפשר מעקף בעת צורך ביטחוני
|
|
|
|
|
התפקיד החיוני של תחזוקה בבנייני מגורים רבי קומות
|
|
ככל שההשנים עוברות בנייני מגורים רבי קומות הופכים בולטים יותר בנוף הישראלי, ומאכלסים חלק ניכר מהאוכלוסייה העירונית. המבנים הנישאים הללו הם פלאי הנדסה מודרנית, ומציעים לא רק מרחבי מגורים אלא גם שירותים ושירותים התורמים לאיכות גבוהה של חיים עירוניים. עם זאת, המורכבות והקנה מידה של מבנים אלה מחייבים גישה איתנה ויזומה לתחזוקה. מאמר זה בוחן את החשיבות הקריטית של תחזוקה בבנייני מגורים רבי קומות, תוך התמקדות בהשפעתה על בטיחות, פונקציונליות ושביעות רצון התושבים.
|
|
|
|
|
|
|
הכנסת אישרה העברת המוסד לבטיחות ולגיהות מניר ברקת ליואב בן-צור
|
|
מליאת הכנסת אישרה את החלטת הממשלה בהתאם לסעיף 31 (ב) לחוק יסוד: הממשלה, להעביר לשר העבודה את הסמכות הנתונה לשר הכלכלה והתעשיה לפי הפרק השלישי לחוק ארגון הפיקוח על העבודה, התשי"ד-1954 וכן את סמכות הביצוע והתקנת התקנות לפי סעיף 43 לחוק לעניין פרק זה, כך ששר העבודה יהיה השר האחראי על המוסד לבטיחות ולגיהות. 18 חברי כנסת תמכו באישור ההחלטה אל מול 10 שהתנגדו.
|
|
|
|