|
כוח רצון מיכאל
|
|
העוגן של מיכאל רצון (70) בים פועלו והישגיו הוא משפחתו. האיש שעשה דרך ארוכה משכונת שערייה בפ"ת ובנה את אב-גד בנייה כשלצידו שני בניו, ראם מנכ"ל ועודד מהנדס החברה, הוא אחד היזמים המובילים של פרויקט עיר כנרת שאוטוטו יוצא לדרך. "הפרויקט הזה משנה את משוואת עולם התיירות. אגן הכנרת הוא משאב טבע לאומי ממדרגה ראשונה, ונקרתה בדרכינו הזדמנות להפוך אותו למרכז התיירות של מדינת ישראל"
|
|
|
|
|
אב-גד תקים פרויקט מלונאות ותיירות בכנרת
|
|
התקשרה באמצעות חברת-הבת (100%), אב-גד כנרת בע"מ, בעסקת קומבינציה הכוללת מסחר מלונאות, מרכז קונגרסים ותיאטרון בצדה המערבי של הכנרת, סמוך לחוף השקמים הנמצא בדרומה של טבריה * עלות הפרויקט - 598 מיליון שקל
|
|
|
|
|
האם גם נתניהו משלם לערבים
|
|
כן. אבל בלי ויתור על המשילות בחבלי ארץ יקרים ויחי ההבדל הגדול * האם ישראל התבגרה ונחלצה מאשליותיה בכל הקשור ליחסיה עם הערבים? האם שוב גובר הסיכוי לסכסוך דמים נוסף, אולי מר מקודמיו? האם קיים כלל פוטנציאל לשינוי המיוחל ואם כן ומה הוא אותו גורם פלאי במערכת היחסים המורכבת ורווית הדמים בינינו לבין הערבים, שיגרום לתפנית מופלאה כזו?
|
|
|
|
|
אב-גד עברה מהפסד לתוצאות מאוזנות
|
|
סיימה את הרבעון הראשון של השנה ברווח נקי קטן של 106 אלף שקל לעומת הפסד של 1.6 מיליון שקל אשתקד * ההכנסות זינקו ב-165% ועמדו על 35 מיליון שקל
|
|
|
|
|
|
|
הפניקס תממן פרויקט לחברת אב-גד ב-72 מיליון שקל
|
|
הפרויקט בגבעת אולגה בחדרה כולל בניית 29 יחידות דיור דו-משפחתיות * במסגרת הסכם המימון נדרשת אב-גד הנשלטת על-ידי משפחת רצון להעמיד הון עצמי בסך של כ-5.63 מיליון שקל, אשר כוללים תשלום מס רכישה בסך של כ-1.6 מיליון שקל
|
|
|
|
|
|
|
מצביעים התחדשות עירונית
|
|
הקביעה כי ההתחדשות העירונית תהפוך כעת לדבר הגדול הבא בתחום הנדל"ן מקבלת גיבוי ממי שמסתכל על המצעים השונים שהציגו ראשי הערים הנבחרים
|
|
|
|
|
קנס של 12,000 שקל לאבי וורצמן
|
|
שפירא קנס שורה של מתמודדים על חריגות מהנהלים והסכומים * שיאני ההוצאות בליכוד: אדלשטיין, גמליאל, יעלון, ארדן ושלום * השיאנים במפלגת העבודה: נחמיאס-ורבין, מרגלית, פילץ, שי ויחימוביץ'
|
|
|
|
|
מיליארדים על 0 ק"מ מסילה
|
|
למה עד היום לא נסלל אפילו ס"מ מהקו האדום? חברת נת"ע בהתנהלותה השלומיאלית מבצעת סדרה של טעויות אומללות המעמידות בספק את היתכנות הקמת קו הרכבת הקלה בגוש-דן * News1 מציג: התכנון החובבני וחוסר ההיגיון הכלכלי שעלולים להתברר כבכייה לדורות
|
|
|
|
|
|
|
שירת הברבור של נתניהו
|
|
נתניהו הבין שהפעם - לאחר האכזבה בבחירות ולאחר קדנציה שלישית בעייתית עם שותפים קואליציוניים לא פחות בעיתיים, עליו להבין כי הפסד בהתמודדות זוטא בליכוד כמוהו כהקדמת סוף הדרך
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"קיצוצים לא יעכבו את הקו האדום"
|
|
יו"ר חברת נת"ע: "לא יהיה שום עיכוב או שינוי בפרויקט הרכבת הקלה בגוש-דן בעקבות הקיצוצים הצפויים בתקציב משרדי הממשלה. קיבלתי הבטחה לכך משרי האוצר והתחבורה" * על הרוצים להחזיר את הפרויקט לזכיין פרטי: "חסרי אחריות החולמים חלומות באספמיה"
|
|
|
|
|
פורסמו מכרזי מיון מוקדם למנהור TBM וקופסאות
|
|
יצא לדרך פרויקט המנהרה הגדולה של הקו האדום ומבני התחנות התת-קרקעיות של הרכבת הקלה בגוש-דן * חברת נת"ע פרסמה את המיון המוקדם (PQ) למכרז הגדול ביותר שלה הכולל את כריית המנהרה בשיטת TBM לאורך של יותר משמונה ק"מ (מרבית התוואי התת-קרקעי) ושל הקופסאות - מבני התחנות התת-קרקעיות
|
|
|
|
|
הסיוט התחבורתי של תושבי גוש-דן
|
|
פירים ענקיים לצורך רכבת קלה ייחפרו בשנה הבאה בצירים מרכזיים במרכז הארץ שייחסמו * חניון חנה וסע ענק ייפתח בצומת גהה ויאפשר מעבר לאוטובוסים רבי-קיבולת
|
|
|
|
|
שר התחבורה ומנכ"ל הרכבת על במה אחת
|
|
במושב הדיון "משחררים את הפקק", ידונו בין השאר בתכנון המטרופוליני - הממשלה מול הרשויות, ובחיבור הפריפריה למרכז באמצעות סלילת כבישים ומחלפים חדשים ושיפור תוואי הדרך של רכבת ישראל
|
|
|
|
|
|
|
ברק מציע את אורנה אנג'ל לדירקטוריון תע"א
|
|
לאנג'ל אין הכשרה וניסיון בתחומי פעילותה של התעשיה האוירית * גיורא ענבר, שהודח מניהול חברת קמן, מוצע לדירקטור בתעש שעל סף פשיטת רגל * יפה ויגודסקי צפויה לעבור מהטלוויזיה החינוכית לדירקטוריון חברת החשמל * עוד פעילים ומקורבים פוליטיים ימונו ליושבי ראש ולדירקטורים בחברות ממשלתיות
|
|
|
|
|
|
|
יו"ר אגד: לרכבת אין גמישות כמו לאוטובוסים
|
|
בכינוס בת"א אמר כי האוטובוסים מסיעים פי 5 יותר נוסעים מהרכבת, אבל התקציבים הגדולים מנותבים עדיין למסילות ולא לפיתוח ולייעול מערך התשתית לאוטובוסים * מנכ"ל בומברדייר ישראל:"רכבת ישראל לא הכניסה קרונות נוספים מאז 2006,עקב עלייה בייבוא הרכבים הפרטיים" * סמנכ"ל תשתיות ותיאום משרד התחבורה:"הקושי בביצוע פרויקטים בתוך גוש דן עולה מ'ריבוי עיריות'. אין מנוס מלבצע את פרויקט הרכבת הקלה על-ידי חברה ממשלתית"
|
|
|
|
|
רכבת כבדה: התפטר מנכ"ל נ.ת.ע ישי דותן
|
|
במכתב ההתפטרות כתב "ראוי שהדרך החדשה של הרכבת הקלה תהיה בידי מנהל חדש אשר יוכל לקחת על עצמו את המשימה ולהביאה עד נקודת הסיום" * יו"ר נ.ת.ע, מיכאל רצון, הביע צער על החלטתו של ישי והודה לו על תקופת כהונתו
|
|
|
|
|
|
|
אין מקום להתלבטות
|
|
המצביעים לימין המתלבטים עדיין לאיזו מארבע המפלגות המוצעות להצביע כבר לא צריכים להתלבט... להלן ההוכחות
|
|
|
|