X
יומן ראשי
חדשות תחקירים
כתבות דעות
סיפורים חמים סקופים
מושגים ספרים
ערוצים
אקטואליה כלכלה ועסקים
משפט סדום ועמורה
משמר המשפט תיירות
בריאות פנאי
תקשורת עיתונות וברנז'ה
רכב / תחבורה לכל הערוצים
כללי
ספריה מקוונת מיוחדים ברשת
מגזינים וכתבי עת וידאו News1
פורמים משובים
שערים יציגים לוח אירועים
מינויים חדשים מוצרים חדשים
פנדורה / אנשים ואירועים
אתרים ברשת (עדכונים)
בלוגרים
בעלי טורים בלוגרים נוספים
רשימת כותבים הנקראים ביותר
מועדון + / תגיות
אישים פירמות
מוסדות מפלגות
מיוחדים
אירועי תקשורת אירועים ביטוחניים
אירועים בינלאומיים אירועים כלכליים
אירועים מדיניים אירועים משפטיים
אירועים פוליטיים אירועים פליליים
אסונות / פגעי טבע בחירות / מפלגות
יומנים אישיים כינוסים / ועדות
מבקר המדינה כל הפרשות
הרשמה למועדון VIP מנויים
הרשמה לניוזליטר
יצירת קשר עם News1
מערכת - New@News1.co.il
מנויים - Vip@News1.co.il
הנהלה - Yoav@News1.co.il
פרסום - Vip@News1.co.il
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ
גילה אדרעי
● כללי    ● רשימות    ● פורום    ● מסמכים
עמוד 4 מתוך 6
"הוועד מוביל אלימות, לא מאבק חברתי"
מנכ"ל רכבת ישראל, בעז צפריר, טוען כי ראשי ועד העובדים שהושעו ושפוטרו הובילו אלימות ולא מאבק חברתי כפי שהם טוענים * "ננקוט אפס סובלנות כלפי אלימות"

יום שלישי, 6 בבוקר, שביתה כללית ברכבת
צעדים משמעתיים חמורים כנגד תוקפי מנכ"ל הרכבת במתחם הרכבת בלוד * שני עובדי רכבת פוטרו; שבעה הושעו * הצעדים התקבלו בהיעדרם לאחר שההסתדרות הורתה להם שלא להתייצב לשימוע

גילה אדרעי הושעתה מהעבודה ל-3 חודשים
יו"ר ועד עובדי הרכבת תוכל לשוב לעבודתה על תנאי שלא תשוב לאיים על עובדים * אדרעי עזבה את הדיון באמצע

לא לתת לקשרי הון ושלטון להניע את הרכבת
מצער, שקשרי הון שלטון הצליחו ליצור דעת קהל עוינת לציבור העובדים, כאשר שש מאות מתוכם משתכרים שכר עלוב, המחייב אותם לקבל השלמת הכנסה. מצער, שההון האנושי היקר של עובדי הרכבת מועלה קורבן על מזבח קשרים נגועים של הון ושלטון המעדיפים את צחנת בומברדיה

מהבוקר: אין כרטיסנים ושעות נוספות ברכבת
ועד עובדי הרכבת פוגע במנגנון פיקוח התשלומים על נסיעות ברכבת * העובדים הונחו גם שלא לעבוד שעות נוספות * יו"ר ועד העובדים וחברים נוספים בוועד יועמדו לדין משמעתי

הופשרו הליכי המשמעת נגד עובדי הרכבת
ההליכים בעקבות תקיפת מנכ"ל רכבת ישראל והתבטאויותיה של ראש הוועד יחודשו בשבוע הבא אא"כ יושג הסדר עם ההסתדרות

על הרכבת לנוע על מסילת העבודה המאורגנת
מול הדורסנות של הנהלת רכבת ישראל חייבת הסתדרות העובדים לעמוד לימינה של יושבת-ראש וועד עובדי הרכבת, גילה אדרעי, שלוחמת כלביאה, שרכבת ישראל תנוע אך ורק על מסילות של עבודה מאורגנת

כ"ץ: גילה אדרעי רוצה לשלוט בשאלטר
שר התחבורה מציג ארגון מחדש של הרכבת בשלוש חברות בת ומאיים: "אם יהיו שביתות - נסגור את החברה" * טוען כי עופר עיני אמר שהוא לא מוסמך לסכם דבר במשא-ומתן בלי שיקבל את הסכמת הוועד

המונסון של חוק טל
חוק טל חוסל בבג"ץ, אבל זה כנראה היה רק התירוץ. הדרמה האמתית הייתה מלחמת ראש בראש בין ביניש לגרוניס. הנשיאה היוצאת התעמתה עם הנשיא הנכנס סביב עקרונות היסוד של השיטה: מהו תפקידו של בית המשפט במשטר דמוקרטי? ובתווך, העשן והגִצים הסתירו את סיפור המשנה, שכן עם חוק טל בוטלה גם התשתית המשפטית למפעל ישיבות ההסדר

עולם הפוך
ישראל היא המדינה היחידה בעולם המונעת מיהודים גישה למקומות הקדושים להם * נתב"ג יותר יעיל משדות התעופה בפרנקפורט ובמונטריאול * גילה אדרעי גילתה לפתע היכן נמצא בית הדין לעבודה * לשכת עורכי הדין עוברת בריש גלי על החוק * הסטטוס-קוו הדתי מתהפך לפי הפוזיציה * המלחמה בסחר בנשים מתמקדת בהיבטים הלא-נכונים

חיסול ממוקד לוועדי עובדים
אנו עדים לקמפיין השחרה מהזן הנתעב נגד וועד, שנבחר כדי לשמור על זכויות העובדים. למרבה הצער, אותו מסלול, שעברו ועוברים כל ארגוני זכויות האדם, עובר היום וועד העובדים של פועלי הרכבת

לא תהיה מלחמה
והכל בגלל שברק אומר כי תהיה מלחמה. הוא מפחיד אותנו בענייני מלחמה, בגלל רצונו להישאר בתפקידו. ראש ממשלה הוא כבר לא יהיה ולכן וישנה רק אופציית הביטחון. הצבא ומשהב"ט למעשה "שייכים" למפלגת העבודה (אולי כיום הצבא הוסב למפלגת ה"עצמאות"). מגמה היסטורית שנתמכת בהסכמים קואליציוניים/קיבוציים

הרכבת תושבת אם המו"מ ייכשל
בית הדין לעבודה נתן לשר התחבורה וליו"ר ההסתדרות שבועיים למצות את המו"מ * הרכבת תשעה את יישום ההסכם והעובדים ישמרו על שקט תעשייתי * בהיכשל המו"מ תוכל הרכבת לשבות כמעט באופן מלא

בדרך לסגירה? עובדי הרכבת מבקשים לשבות
על-רקע הפצצה שהטיל שר התחבורה המאיים לסגור את הרכבת, פונים ההסתדרות וועד העובדים לבית הדין לעבודה בבקשה לבטל את צווי המניעה האוסרים השבתה * כ"ץ: עיני היה צריך מזמן להחליף את ועד עובדי הרכבת

על החוצפה ועל היהירות ברכבת ישראל
זכויות עובדים חשובות המה, ולכן אני מאמין כי יש להיאבק עבורן בכל מחיר. אך גם למושג "בכל מחיר" קיים גבול. קוראים לו גבול הטעם הטוב. ואת הגבול הזה בדיוק חצו חברי ועד עובדי הרכבת

בוטלה השעיית שמונת עובדי הרכבת
יו"ר ועד עובדי הרכבת: "כשהודעתי למנכ"ל על השביתה הוא אמר: 'מתאים לי'" * מאשימה את ההנהלה בהשבתה ולא מוכנה להתנצל על כלום

קנסות של אלפי שקלים לראשי הוועדים ברכבת
כל אחד משלושת ראשי הוועדים נקנס ב-10,000 שקל וישלם אלפי שקלים נוספים אם ההשבתה תימשך * ביה"ד: גילה אדרעי, שי טל ומשה אוליאל נהגו בהפקרות ובעזות מצח

מבזים החוצה
עובדי הרכבת מצטרפים לשורה ארוכה של מי שביזו את בית הדין לעבודה וצפצפו על צווים שלו * מן הראוי לקבוע בחוק, שמי שמפר צווים - לא יוכל במשך תקופה מסוימת לפנות לבית הדין * אי-אפשר לירוק על בית הדין ביום ראשון, וביום שני לבקש ממנו מטרייה

רכבת לילה לקהיר או לאבו-כביר

צווי הבאה נגד ועד עובדי הרכבת
השופטת לקסר הורתה לוועד העובדים לחדש את פעילות הרכבות בשעה 09:00 * יו"ר הוועד גילה אדרעי ושאר החברים מסרבים לציית ואפילו לא מוכנים להגיע לדיון

<<  1   2   3   4   5   6  >>
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ New@News1.co.il