X
יומן ראשי
חדשות תחקירים
כתבות דעות
סיפורים חמים סקופים
מושגים ספרים
ערוצים
אקטואליה כלכלה ועסקים
משפט סדום ועמורה
משמר המשפט תיירות
בריאות פנאי
תקשורת עיתונות וברנז'ה
רכב / תחבורה לכל הערוצים
כללי
ספריה מקוונת מיוחדים ברשת
מגזינים וכתבי עת וידאו News1
פורמים משובים
שערים יציגים לוח אירועים
מינויים חדשים מוצרים חדשים
פנדורה / אנשים ואירועים
אתרים ברשת (עדכונים)
בלוגרים
בעלי טורים בלוגרים נוספים
רשימת כותבים הנקראים ביותר
מועדון + / תגיות
אישים פירמות
מוסדות מפלגות
מיוחדים
אירועי תקשורת אירועים ביטוחניים
אירועים בינלאומיים אירועים כלכליים
אירועים מדיניים אירועים משפטיים
אירועים פוליטיים אירועים פליליים
אסונות / פגעי טבע בחירות / מפלגות
יומנים אישיים כינוסים / ועדות
מבקר המדינה כל הפרשות
הרשמה למועדון VIP מנויים
הרשמה לניוזליטר
יצירת קשר עם News1
מערכת - New@News1.co.il
מנויים - Vip@News1.co.il
הנהלה - Yoav@News1.co.il
פרסום - Vip@News1.co.il
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ
כביש חוצה ישראל בע"מ  / .Cross Israel Highway Ltd
● כללי    ● רשימות    ● פרופיל    ● פורום    ● מסמכים
עמוד 1 מתוך 13
הנמלים כמנוע צמיחה כלכלי
האפשרות להרחבת הסכמי אברהם עם ערב הסעודית ומדינות ערביות ומוסלמיות נוספות באסיה יהפכו את מדינת ישראל ל"גשר יבשתי (!) בין המזרח הרחוק והמזרח התיכון לבין שווקי אירופה

כעת הזמן לזרז השלמת כביש חוצה ישראל
העובדה שחלפו כ-30 שנה בקירוב מאז התחילו לסלול את "חוצה ישראל" והגדירו אותו בצדק רב כפרויקט לאומי מוביל או כ"מוביל הארצי של שנות ה-2000" אומרת דרשני

משולש הקסם - כביש 6, רכבת מהירה ונמל תעופה חדש
על הממשלה לקבל אחת ולתמיד את ההחלטה המתבקשת והטובה למדינה מכל הבחינות, כלכלית, דמוגרפית, מיתוגית וכן מן ההיבט הביטחוני המחייב כיום להישען על נמל תעופה בינלאומי אחד בלבד

היעד הלאומי: 2 מיליון דירות חדשות בפריפריה
על ממשלת ישראל שתבחר לשקול ברצינות איך מקימים שתי ערי מטרופולין בפריפריה, כל אחת בת מיליון יחידות דיור חדשות, כשבכל אחת מהן יתגוררו 5 מיליון איש

Zoom Out מהמרכז לפריפריה!
משומקום, באה לפתע בשורה חדשה: במהלך ימי הקורונה נכנסנו כולנו לעידן ה"זום", שאיפשר למיליוני ישראלים לעבוד באמצעות שיחות ועידה מהבית, או מכל מקום אחר שיחפצו בו, זאת במקום להיטלטל שעות ארוכות מדי יום לעבודה במשרד וחזרה ממנו

איך אפשר להצליח למתוח את אזורי הביקוש לפריפריה
מדינת ישראל שהינה קומפקטית וצרה, הינה ממש אידיאלית לפיזור מושכל ומאוזן של תושביה, מה גם שאנחנו צפויים תוך שנים אחדות לחצות את מספר הקסם 10 מיליון ותוך 30 שנה לערך, סביב 2050, להגיע למספר הבלתי נתפס של כ-18 מיליון תושבים

פיתוח תחבורה ציבורית - עכשיו
ישראל הינה מדינה מאוד קומפקטית בשטחה, לשם השוואה - קטנה פי 25 מצרפת, פי 15 מאיטליה ופי 6 מיוון, שלוש מדינות אירופיות שנהנות ממערך תחבורה משובח בהרבה

אפקט התחבורה ניצח את אפקט טראמפ בגולן!
רוב הנשאלים, שחלקם הגדול עובד בגליל ומקצתם אף במרכז הארץ, ציינו בראש וראשונה את העובדה ששילוב כביש "חוצה ישראל" עם כביש 77 ובהמשך כביש 70, כגורם ראשון במעלה המקצר את זמן הנסיעה מרמת הגולן למרכז הארץ בכ-30 אחוזים לעומת מה שהיה בעשור הקודם

החלום הישראלי כקטסטרופה תחבורתית
במהלך 50 השנה שחלפו מאז נוצר מצב אבסורדי ביותר * המדינה השקיעה סכומי עתק, עשרות מיליארדים, ובאופן עקיף אף יתר מכך, בהקמת ערים ושכונות ענק חדשות, כולל כל התשתית האדירה הכרוכה בכך, ובד בבד בסלילה אינטנסיבית ביותר של כבישים ומחלפים

מדינה ללא חולץ פקקים
להעדר תכנון תחבורתי, ובמיוחד מערכת היסעים המונית, יש אם כן השפעה מרחיקת לכת, יותר מכל גורם אחר, על הצטופפות הגוברת והולכת של מיליוני ישראלים בתוך מטרופולין, "מדינת תל אביב"

אום חיראן כמשל ושתיקת הכבשים של השמאל
לסירוב הבדווים לקבל את ההצעות הללו נתלוו גם הסתייגויות תמוהות, הפעם גם של הארגונים הירוקים

עם של קוטֶרים
מלבד התכונה הישראלית לעשות הכל מהר, המדינה משופעת בכל סוגי עמותות, ארגונים וחוגים אשר מנסים לשמר את הישן מפני החדש

קונפורמיות והטיות בקבלת החלטות
קונפורמיות ואופטימיות יתר מאפיינים מערכות כלכליות כדוגמת ועדות השקעה בשוק ההון ותחזיות בפרויקטים עסקיים. עם זאת, ישנם פרויקטים, בעיקר בתחום התחבורה, בהם אופטימיות היתר מגשימה את עצמה באופן בלתי צפוי וגם לכך צריכים קובעי המדינות להיערך

הצצה לפקקים שמחכים לכם בעוד 3 שנים
חלם זה כאן: בניגוד לכל היגיון ומגמה עולמית, היקף השימוש ברכב פרטי בישראל רק עולה * תחבורה ציבורית? אפילו בימי הטורקים היו פה יותר מסילות רכבת

פורסמו המכרזים האחרונים של דרך 531
שני המכרזים האחרונים כוללים עבודות שלא נראו כמותן בארץ: מחלף של שלוש קומות, הכולל מעברים תחתיים של מסילות וכבישים, תחנות שאיבת מים מהגדולות בישראל, הזזת מסילות החוף של רכבת ישראל ושבילים להולכי רגל ולרוכבי אופניים

ויסמן נפרד משותפו הקנדי ג'ון בק
בכירים מהצמרת הכלכלית והמדינית הגיעו אמש לאירוע פרידה מג'ון בק, השותף הקנדי בכביש חוצה ישראל * באירוע נכח גם שר האוצר הקנדי, ג'יימס פלאהרטי

בממשלה נאבקים - על גב התחבורה הציבורית
לאחר המידור מניהול הרכבת הקלה, המנכ"ל שהתפוטר, האיום להקפיא שכר עובדים וביטול פרויקטים לרכבת - הסכסוך בין שר התחבורה לאגף התקציבים באוצר מאבד בלמים בדרך לשפל חדש

כ"ץ רומז: צפוי עיכוב ברשויות מטרופוליניות
הקמת הרשויות המטרופוליניות לתחבורה ציבורית נדחתה לעוד כמה חודשים, אך שר התחבורה לא מסכים להקים אותן לפני שהתשתיות יתוקנו * מודה: "גוש-דן זה מקום שדורש טיפול שורש, המצב הבסיסי שם הוא מתחת לכל ביקורת" * בעוד שבועיים: נתיב שלישי בין נחשונים לשהם, בשנה הקרובה: תושלם סלילת הנתיב השלישי עד מחלף בן שמן

האוצר השלים מכירת 49% מ"דרך ארץ" לקרן נוי
האישור הסופי לעסקה ניתן לפני כחודש על-ידי הבורר בהליך, השופט בדימוס שלום ברנר * בימים אלה נמצא בעיצומו הליך מכרזי חדש להמשך סלילת כביש 6 עד למחלף סומך

צפוף בכביש? ניסוי יבחן מיסוי לפי שימוש
בקרוב: ניסוי חדשני יבחן את הרגלי השימוש בכלי רכב פרטיים בכל הארץ * יבחן את הוזלת המיסוי הישיר על כלי הרכב ויתגמל לראשונה את תושבי הפריפריה על המרחקים הגדולים שהם נאלצים לנסוע כדי לקבל שירותים שונים * בוטל ניסוי מקביל על אגרת גודש

 1   2   3   4   5   6  >>
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ New@News1.co.il