חברת החשמל הודיעה הבוקר, כי בעקבות המידע שהצטבר על העברת שנאי של חברת חשמל במשקל 220 טון מצומת מורשה לתחנת הכוח "רוטנברג" ביום שבת, 4 לנובמבר 2006, החליט מנכ"ל חברת חשמל, אורי בן-נון, שמנהל אגף לוגיסטיקה ונכסים של החברה, צבי מנור, שהיה אחראי על ההובלה, יתבקש לעזוב את החברה באופן מיידי.
עוד הוחלט, כי מנהל אגף אספקה ואחסנה, דוד ניצן, שפעל כנגד נוהלי החברה המחייבים את אישור המנכ"ל לביצוע עבודה בשבת וגם את אישור הרשויות המוסמכות, יושעה מתפקידו באופן מיידי עד אשר יתקיים לגביו בירור ושימוע.
מחברת חשמל נמסר, כי מייד עם היוודע דבר המקרה למנכ"ל החברה, הוא דיווח על האירוע לשר התשתיות בנימין בן-אליעזר והבהיר לו כיח הוא רואה את העניין בחומרה רבה. בן נון שלח מכתב לבן-אליעזר, בו הביע צער על המעשים החמורים שנעשו והבטיח לדאוג, כי מעשים כאלו לא יישנו בחברת החשמל.
מנכ"ל החברה אמר בישיבת הנהלת החברה שנערכה הבוקר (יום א'), שחברי ההנהלה מודעים היטב להשפעה שהייתה לפני כשש שנים, עת בעקבות העברת משחן חברת החשמל בשבת נפלה ממשלה בישראל. זאת ועוד, המנכ"ל הבהיר, כי הוציא הוראה חד-משמעית לכל המנהלים בחברה, לפיה אין לבצע עבודות שינוע בשבת, אלא באישורו המפורש בלבד.
המנכ"ל אורי בו נון הזכיר לחברי ההנהלה, שאך לפני כחודש, לא אושרה על-ידו העברה בשבת, של ספינת מעפילים מתחנת הכוח "אורות רבין" בחדרה, למוזיאון ההעפלה בעתלית. הפתרון שנמצא אז, היה העברה לילית, במשך כמה לילות.
אשר לפרטי המקרה, מסרה חברת החשמל, כי לפני כחודש הוציאה הזמנה לחברת תעבורה, על-פי הסכם הכללי שיש בין שתי החברות להובלת מטענים חריגים. חברת תעבורה תאמה את ההובלה עם אלקו (יצרנית השנאי) ועם חברת החשמל, אחרי שקבלה הודעה מהמשטרה שההובלה צריכה להיעשות בליל שבת 3.11.06. נמסר, כי עובדי חברת החשמל לא היו שותפים לביצוע או סיוע בהובלה עצמה.
עוד נמסר, כי מנהלי האגפים לא דיווחו על כך לממונים עליהם - סמנכ"ל ארגון ולוגיסטיקה וסמנכ"ל כספים וכלכלה הממונה על אגף אספקה ואחסנה.
דוד (מיקו) צרפתי, יו"ר ועד עובדי חברת חשמל, מסר בתגובה להחלטת הנהלת חברת החשמל: "ככלל אנו מתנגדים לפיטורים חד-צדדיים. העניין יתברר בפגישה דחופה שביקשנו עם המנכ"ל. לאחר שנשמע את כל פרטי המקרה, נדון בעניין ונקבל החלטות. באופן עקרוני פיטורין בחברת חשמל נעשים יחד עם וועד העובדים, ולא באופן חד-צדדי".