עלייה בדרגנוע, המדרגות החשמליות הנעות בקניונים, תחנות תחבורה ציבורית ועוד, היא לא תמיד בטוחה, ולעיתים רחוקות אף מהווה סיכון. התקנת תקני בטיחות שונים ובדיקה באופן שוטף, שהוסדרו בחקיקה, נועדו לאתר ולדרוש תיקונים ממחזיקי הדרגנוע, על-מנת למנוע כשלים עתידיים במיתקן מורכב זה, שהתקנתו והשימוש בו הולך וגובר במקומות רבים בשנים האחרונות.
שינויים בחקיקה יחייבו החל מהיום (1.1.07) הוספת התקני בטיחות לדרגנועים, זאת בנוסף לדרישות בטיחות נוספות - כך מסרה ורדה אדוארדס, מפקחת עבודה ראשית במשרד התמ"ת.
תיקון החקיקה, שנעשה בפקודת הבטיחות בעבודה ביוזמתו של ח"כ אמנון כהן (שס), כלל מספר דרישות הבאות להבטיח את בטיחות הדרגנועים ובטיחות המשתמשים בהם. אדוארדס מסרה כי הדרישות החדשות קובעות כי כל דרגנוע חדש יותקן על-פי התקן האירופאי הכולל דרישות בטיחות מלאות.
בדרגנועים ישנים חייבים להיות מותקנים מהיום התקני בטיחות שיתרמו להעלאת רמת הבטיחות בהם. כמו כן נקבע בחוק כי כל דרגנוע חייב לעבור בדיקות על-ידי בודק מוסמך, שיקבע האם הדרגנוע בטוח להפעלה.
על האכיפה והיישום של חקיקה זו אחראי אגף הפיקוח על העבודה במשרד התמ"ת. בין השאר, אחראית מפקחת עבודה ראשית על הסמכת הבודקים המוסמכים בתחומים שונים, ובכלל על הסמכת הבודקים אשר יבצעו את הבדיקות בדרגנועים. בדיקת הדרגנוע תתבצע טרם הפעלת הדרגנוע בפעם הראשונה ולאחר מכן, בתדירות של אחת ל-12 חודשים.
עד כה הוסמכו כ-40 בודקים ברחבי הארץ, לאחר שעברו השתלמות מקצועית שנערכה על-ידי אגף הפיקוח עלה עבודה. את רשימת הבודקים המוסמכים ניתן למצוא באתר האינטרנט של המשרד. בתום הבדיקה ובהנחה כי הדרגנוע נמצא תקין, חייב הבודק המוסמך להדביק תווית בדיקה, המפרטת את מועד הבדיקה וכן את מועד הבדיקה הבאה.
זאב דיבסק מנהל תחום בטיחות במשרד התמ"ת ציין כי למרות שמדובר במתקן בטוח יחסית, אירעו מספר מקרים אשר הסתיימו בפגיעות קלות במשתמשים, ובעיקר מקרי היתפסות של חלקי גוף בחלקים הנעים של הדרגנוע.
פקודת הבטיחות בעבודה אשר בה הוכנס השינוי האמור היא החוק המרכזי בו נקבעו דרישות לעניין שלומם ובריאותם של העובדים במקומות העבודה, מתוכה, הותקנו עשרות תקנות העוסקות בבטיחות ובריאות העובדים.