זהו. אפשר לשכוח מהכרטיסיות ומהכסף הקטן בעליה לאוטובוס. נא להכיר: "רב קו", כרטיס אלקטרוני חכם המאפשר לנסוע בקווי האוטובוסים של כל מפעילי התחבורה הציבורית בארץ - וברכבת ישראל. בעתיד ישמש הכרטיס גם את נוסעי הרכבת הקלה, אבל כשנראה רכבת קלה בארץ, נאמין.
על-פי תוכניתו של שר התחבורה, שאול מופז, יונהג בכל קווי האוטובוסים העירוניים והבין-עירוניים כרטיס אלקטרוני חכם, נטען ורב-פעמי, שעליו מוטבעים תמונת הנוסע ופרטיו המזהים. הכרטיס החכם יחליף את כל סוגי הכרטיסיות והכרטיסים הקיימים בתחבורה הציבורית.
הכרטיס החכם יוצג מול קורא כרטיסים בכניסה. במידה ומדובר בכרטיס תקופתי - יוודא הקורא את תוקפו של הכרטיס ואת אזור הנסיעה המותר בכרטיס, וייגרע ממנו את מחיר הנסיעה. הנוסע יכול לטעון את הכרטיס בכל סוגי המנוי הקיימים כגון חופשי-חודשי, חופשי יומי או חופשי גמיש, המאפשר לנוסע לטעון את הכרטיס בסכום כסף מוגדר מראש.
הנחה של 20 אחוז כל הטענה של הכרטיס מזכה את הנוסע בהנחה של 20% ממחיר הנסיעה. אזרחים ותיקים, תלמידים וזכאים, ימשיכו להנות מההנחות המוקנות להם בחוק. במידה והכרטיס האישי אבד או נגנב, ניתן להעביר את זכויות הנסיעה והיתרות הכספיות לכרטיס חדש שיונפק.
הרכישה של הכרטיס החכם תתבצע במקומות שונים, כמו תחנות מרכזיות של מפעילי התחבורה הציבורית, קניונים, תחנות רכבת וחנויות מורשות. על הנוסע לגשת פעם אחת בלבד לעמדת ההנפקה עם תעודה מזהה ואישור זכאות להנחה מיוחדת, במידה והוא זכאי לה. יהיה עליו למלא טופס, להצטלם ולקבל את הרב-קו. הרב קו ניתן להטענה אוטומטית חוזרת, קלה ופשוטה אצל הנהג.
בעתיד הקרוב תתאפשר הטענת הכרטיס גם בעמדות טעינה אוטומטיות. הכרטיס החכם יופעל בהדרגה בכל חברות האוטובוסים. החל משבוע הבא הוא יונהג בגוש-דן, בכל קווי האוטובוסים של חברת קווים בפתח-תקווה, בקרית-אונו, יהוד, נווה-מונסון, אור-יהודה וסביון. מדובר ביותר מ-300 אוטובוסים המעניקים שירות לאוכלוסיה של יותר מ-250 אלף איש ואשה.
בעוד כחודש תתחלנה חברות שירותי אוטובוסים מיוחדים, נסיעות ותיירות ונתיב אקספרס להנהיג את הכרטיס החכם בכל קווי החברות בנצרת, חדרה, נתניה, צפת, נהריה ובקווים שבין נתניה לתל אביב.
בעוד כחודשיים תחל גם חברת קונקס להנהיג את הכרטיס בכל קוויה באשדוד, טבריה ומודיעין מינואר 2008 יונהג הכרטיס גם בקווי חברת מטרופולין בין באר-שבע לתל אביב.
החברות דן, אגד תעבורה, סופרבוס ועילית, יתחילו להנהיג את הכרטיס באוגוסט 2008, ורק לאחר-מכן הוא יופעל גם באגד עצמה ובשאר החברות התחבורה הציבורית הפרטיות.
שר התחבורה ציין כי מדובר במהפכה באמצעי התשלום בתחבורה הציבורית שכן הכרטיס החכם מאפשר להשתמש בכרטיס אחד בלבד בעידן של ריבוי מפעילים בתחבורה הציבורית ובמחיר מוזל. "הכרטיס יביא לשיפור משמעותי בשירות לנוסע ויאפשר לאסוף מידע על מספר הנוסעים בכל קו וקו - ובכך לתכנן טוב יותר את קווי התחבורה הציבורית לשירות הציבור", אמר. מופז ערך נסיעת מבחן בכרטיס החדש (בתמונה).