החברה הלאומית לדרכים הודיעה (12.12.07) כי תסגור לתנועה את גשר הפקק בכביש 918 בגליל העליון בקטע שבין גדות לגונן. לטענת החברה, ייסגר הגשר בשל סכנה בטיחותית למשך חודשיים עד להצבת גשר זמני וכי טרם נקבע מועד לתחילת ביצוע העבודות להקמת גשר קבוע. מנהלת קשרי הלקוחות של מע"צ ציינה בהודעתה כי מע"צ החלו בתכנון גשר חלופי וכי לא ידוע מתי ייחלו בביצוע העבודות.
בגליל העליון זועמים על סגירת הכביש וטוענים כי מהלך זה גורם לסגירה של עורק תנועה מרכזי בגליל המזרחי ובגולן.
ראש המועצה האזורית הגליל העליון, אהרון ולנסי פנה למנכ"ל מע"צ אלכס ויז'ניצר במכתב שבו דרש כי יימצא פתרון חלופי מהיר יותר.
"למעשה מדובר בעורק תחבורה המהווה תחליף יחיד לכביש 90, שגם אותו כידוע סוללים כבר 10 שנים. הליקויים בגשר מוכרים כבר שנים ארוכות, כל המהנדסים שפעלו באזור התריעו על הסכנה בגשר, כולל מהנדסים צבאיים. זה אף פעם לא גרם למע"צ לסגור את הגשר וכנראה גם לא לתכנן גשר חלופי. אם אני מזהה נכון את המצב, בעוד חודשיים במקרה הטוב יציבו גשר חלופי ואולי בעוד 15 שנה יימצא תקציב לביצוע הגשר החדש. זה אבסורד", אמר ולנסי.
מהנדס המועצה, אורי אמיר הסביר כי כביש 918 הוא עורק מרכזי לגולן, מתקיימות בו הסעות של תלמידים לבתי הספר והוא מהווה ציר מרכזי בטיולים של כל מי שמגיע לבקר בגליל העליון.
"הסגירה הזאת תפגע בנו באופן ישיר בעלויות ההסעות, בסגירה של חלק מאתרי התיירות בשל העדר גישה ואם חס וחלילה משהו קורה בכביש 90, אין לנו דרך חלופית לנסיעה חוץ מלעלות לרמת הגולן ולצאת בצומת מחניים. אם זה לא היה כל כך עצוב אולי היינו צוחקים", ציין במרירות.
גשר מעל מה שהיה "פקק" בזלתי גשר הפקק הנמצא מעל הירדן, צפונית לגשר בנות יעקב וקיבוץ גדות, זכה בשל גוש בזלת שחסם את ערוץ הירדן ומנע את המשך זרימת המים בירדן. אותו גוש בזלת היווה גורם בהווצרות אגם החולה.
במסגרת עבודות ייבוש החולה פוצץ ה"פקק", המים השתחררו וזרמו לכנרת באופן חופשי. גשר חדש הוקם מעל ה"פקק" לשעבר וכאמור, השבוע הוא נסגר לתנועה.
