התעשיות הביטחוניות בישראל סובלות מירידה ברווחיות בעסקות מכירות הנשק והמערכות למדינות זרות, העלולה לפגוע משמעותית בביצועיהן העסקיים. היקף הייצוא של תעשיות הביטחון/תעופה הגיע בשנת 2007 לכ-5 מיליארד דולר, ולדעת גורמים המעורים בייצוא הביטחוני, קל לשער את ההשפעה ההרסנית של הקריסה בשער הדולר בישראל על החברות המבצעות עסקות בדולרים.
יו"ר מכון הייצוא, דוד ארצי, המכהן גם כסמנכ"ל התעשיה האווירית, אומר כי אכן נשחקה הרווחיות מעסקות הייצוא כתוצאה מהשחיקה המשמעותית בשער הדולר מול השקל. לדברי ארצי, למרות שחל גידול בשנים האחרונות בייצוא הביטחוני מישראל, נתח השוק של ישראל עדיין קטן ולפיכך קיים פוטנציאל רב להתרחבות.
לדברי ארצי, היקף השוק העולמי של תעשיות הביטחון והתעופה מוערך בכ-1.3 טריליון דולר - וצפוי להגיע בשנת 2009 לכ-1.4 טריליון דולר. שוק המטוסים ללא טייס, שבו עוסקות כמה חברות ישראליות שבראשן התע"א ואלביט מערכות, מוערך בכ-54 מיליארד דולר בעשור הקרוב. מסתמן מעבר לכלי טייס בלתי מאוישים גם באפליקציות אזרחיות, וישראל היא שחקנית מובילה בשוק זה - עם המספר הגדול ביותר של שעות טיסה מבצעיות למל"טים בצבאה".
שוק התעופה האזרחית מוערך בכ-2.6 טריליון דולר, במהלך 20 השנים הבאות. עד לשנת 2025 צפוי ביקוש ל-27,210 מטוסי נוסעים חדשים, והחברות מצפון אמריקה מובילות עם צפי לרכישה של כ-9,500 מטוסים חדשים. אחריהן נמצאות מדינות אסיה והפסיפיק, עם כ-8,000 - ואירופה, עם 6,600 מטוסים.
"מניתוח מדדים טכנולוגיים בהשוואה בינלאומית", ממשיך ראש מכון הייצוא, "עולה בבירור יתרונה של ישראל בפרמטרים טכנולוגיים שונים. כך למשל, דורגה ישראל במקום הרביעי בנגישות וזמינות לטכנולוגיות מתקדמות, דירוג שנעשה על-ידי הפורום הכלכלי העולמי בדוח התחרותיות העולמי 2007-2008. ישראל גם דורגה במקום השלישי בעולם בזמינות מדענים ומהנדסים, במקום החמישי בזמינות הון סיכון, ובמקום החמישי בעולם במספר פטנטים למיליון נפש".
בסוף השבוע ננעל בדרום-מזרח אסיה הסלון האווירי בסינגפור, שבו הציגו במסגרת הביתן הלאומי התעשיה האווירית, אלביט מערכות, אלישרא, תדיראן קשר, רפאל, הנדסת הידרו-מכניקה, בנטל, אורביט, ראדא והאגף לסיוע בייצוא ומכירת עודפי צה"ל - סיב"ט. הביתן השתרע על שטח של כ-1,000 מ"ר, והתצוגה התמקדה בנושאים הביטחוניים המעסיקים את ישראל והעולם בשנת 2008. הסלון שחשיבותו עולה מדי שנה לצד התערוכות המובילות בלה-בורז'ה שבצרפת ובפארנבורו בבריטניה, מתקיים אחת לשנתיים והשתתפו בו השנה כ-900 מציגים מ-42 מדינות, עם כ-80,000 מבקרים מרחבי העולם שביניהם ראשי מדינות, בכירי מימשל, ראשי צבאות וקניינים.
בביתן נערכה פעילות שיווקית נרחבת לחברות, לרבות תיאום מפגשי אחד על אחד עם שחקנים אסייתיים מובילים. ישראל ניסתה לעניין את מדינו האזור בכלי טייס בלתי מאוישים שמרביתם נוסו בתנאי קרב, מערכות ניהול לפלטפורמות אוויריות וימיות, ומערכות אוויוניקה למטוסי קרב, מסוקים ומל"טים; חידושים במנועים - כולל מנוע היברידי למל"טים - מערכות הגנה אווירית.