בשלוש השנים האחרונות התייצב מספר דוחות התנועה על פחות מ-1.1 מיליון, לעומת 1.8 מיליון בשנת 2004. כך עולה מדוח מעקב אחר פעילות המשטרה, שערכה עמותת אור ירוק.
הדוח מבוסס על נתונים שפרסם מכון המחקר של משטרת ישראל בנוגע לפעילות האכיפה של המשטרה בתחום חוקי התנועה בשנת 2007, וכן על מחקרים משווים שנעשו באירופה בתחום זה.
הדוחות הנפוצים ביותר הם אלו הניתנים על עבירות הקשורות לאי שימוש באמצעי בטיחות (חגורות בטיחות, קסדות) (19%), במקום השני - עבירות מהירות (14%) ובמקום השלישי על אי ציות לתמרורים (10%). בגין שימוש בטלפון נייד ללא דיבורית ניתנים 9% מכלל הדוחות. במקביל עלה פי שישה מספר הדוחות בגין נהיגה תחת השפעת אלכוהול.
שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק, אמר כי "אחת הבעיות החמורות המזדקרות מן הדוח היא שטרם הוחל בשימוש מסיבי במכמונות מהירות ובאכיפה אלקטרונית אוטומטית (א'3) - ורק כשליש מן הדוחות שנתנו בגין מהירות מקורם במכמונת נייחת. שאר הדוחות נמסרו על-סמך שימוש במכשירים ידניים וממל"זים (מד מהירות לייזר), שעל תוצאות מדידתם מערערים לא פעם בבתי המשפט".
במקביל לירידה במספר הדוחות ניכרת עלייה באחוז "דוחות האיכות", הניתנים בגין רשימה ממוקדת של עבירות מסוכנות: מ-70% עבירות איכות בשנת 2004, ל-87% בשנת 2007. עם זאת, לא מפרטת המשטרה בפרסומיה כיצד חושב נתון זה: לא ברור כמה דוחות בדיוק ניתנו בגין כל אחת מ-46 עבירות התנועה, שהוגדרו על-ידי אגף התנועה כעבירות איכות (34 עבירות הגורמות לתאונות דרכים, שתי עבירות המחמירות אותן 10 עבירות "בריונות"), דבר שאינו מאפשר בקרה ציבורית ופרלמנטרית על פעילות המשטרה בתחום זה.
תחילתו של המפנה בכמות הדוחות - בשנת 2005, אז ירד מספרם בכ-42% לעומת שנת 2004. מאז, כאמור, נשמרת בעקביות מדיניות אגף התנועה בצמצום כמותי של מספר הדוחות והעמדתם על מעט יותר ממיליון לשנה.
מספר בדיקות הנהיגה בשכרות שביצעה המשטרה גדל כמעט פי שישה - מ-30,000 בשנת 2006 למעל 175,000 בשנת 2007. בשנה זו החל גם השימוש בנשיפונים, בעוד שעד אז בוצעו הבדיקות רק באמצעות מכשירי אלכוהול מטר (ינשופים), שמספר קטן יותר. מספר הנהגים השיכורים שנתפסו ב-2007 גדל בכשליש לעומת 2006 (מכ-5,300 לקרוב ל-9,000). למרות זאת, הדוחות בגין נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים תופסים רק אחוז אחד מכלל הדוחות.
