משבר הנמלים. חברת צים, הגורם הדומיננטי בספנות בישראל, הודיעה כי ספינותיה יפסיקו לעגון בנמלי ישראל עד להודעה חדשה. זאת החרפה משמעותית במשבר עיצומי עובדי חברות נמלי חיפה, אשדוד ואילת - המגובים מצד ההסתדרות. ספינות של החברה הנמצאות בדרכן ארצה יוסטו לנמלים שכנים.
החלטת הנהלת צים משולה לכך שאל-על תפסיק לנחות בשדה התעופה בן-גוריון. כעת תקועות בנמלים ומול ישראל 40 ספינות, עם 5,000 מכולות שלא ניתן לפרוק. צים נמצאת בבעלות החברה לישראל (98%), בראשות היו"ר עידן עופר, והנשיא והמנכ"ל יוסי רוזן. לחברה צי של כ-100 אוניות, בבעלות מלאה או חלקית. היא מפעילה יותר מ-480,000 מכולות מסוגים שונים, באמצעות 120 סוכנים במדינות שונות. ספינותיה מגיעות לישראל מכ-180 נמלי יעד ברחבי תבל, כולל באירופה, בארצות-הברית וקנדה, במרכז אמריקה, בדרום אמריקה, באפריקה ובאסיה.
החברה ביססה נוכחות חזקה במיוחד בנתיבים בין המזרח הרחוק והקאריביים, וכן כמובן באזור הים-התיכון ובסין. החברה מפעילה חברות-בנות המספקות שירותי סחר חופשי, פירוק והאחדה, עמילות מכס, הפצה, מחסני ערובה, ניהול מלאי, טכנולוגיית מעקב אחר מטענים, שילוח, עמילות מכס, הובלה במשאיות, הפצה יבשתית ושילוח אווירי, שירותי האחדה, ניהול פרויקטים וניהול מחסנים. היא רכשה באחרונה 21 ספינות שיסופקו לה החל מאמצע 2009 ועד אמצע 2012.
