אלדד וקסמן, סמנכ"ל תפעול נמל אשדוד, הודיע (יום א', 14.12.08) כי בעוד שבועיים יקדים הנמל את פתיחת שעריו לשעה 5:00 בבוקר, במקום 6:30 היום. על-ידי כך תוכלנה משאיות רבות להקדים את שעת ההעמסה, ובכך תפחתנה את העומס בנסיעה מאשדוד לגוש דן ותגענה למפעלים בשעות הבוקר המוקדמות.
ועדת נמלים ותובלה באיגוד לשכות המסחר קיימה ביום חמישי האחרון ישיבה מסכמת לאחר סדרת מפגשים בנושא האמצעים לפיזור שעות העבודה בנמל אשדוד. בפגישה נכחו עמיעד ליפשיץ, יו"ר הוועדה; אלדד וקסמן, סמנכ"ל תפעול נמל אשדוד; יהודה נניקאשווילי, מנהל מחלקת מכולות בנמל; מנהלי לוגיסטיקה של מספר חברות ספנות (צים, MSC, מארסק, כרמל ספנות ואלאלוף) ונציגי המסופים העורפיים, ונציגי מועצת המובילים.
לדברי עמיעד ליפשיץ, יו"ר הוועדה, הדבר יתרום רבות לפיזור הפעילות בנמל ולהורדת הלחץ הכבד של שעות הבוקר, וימנע נזקים כספיים ותפעוליים כבדים למובילים וללקוחות. "המטרה הכללית שלנו היא לפזר את הפעילות בנמל אשדוד לכל אורך שעות היממה. על-מנת להשיג מטרה זו על היבואנים והיצואנים לשתף פעולה עם גורמי הלוגיסטיקה השונים ולהעמיס/לפרוק מכולות גם בשעות הערב והלילה", הסביר ליפשיץ.
בתוך כך, נציגי חברות הספנות הודיעו כי יסייעו למובילים שיתאמו עימם מראש ושיגיעו למסופי המכולות הריקות לאחר השעה 17:00 לפרוק את המכולות הריקות. זאת, בניגוד למצב כיום בו המובילים ממתינים לפריקת המכולות הריקות עד לבוקר שלמחרת ובכך מגבירים את הלחץ הכבד שגם כך קיים בפעילות הבוקר.
וקסמן הציג בפני הנוכחים את תוכנית "נמל ללא ניירת". הוא ציין כי השער החדש והמשוכלל בנמל אשדוד בעל 34 הנתיבים יופעל כפיילוט בחודש מאי בשנה הבאה והצפי הוא כי יחל לפעול בהיקף מלא לקראת סוף 2009. המסוף יהיה מחובר און ליין למערכת ה-TOS, וכל ההליכים יבוצעו באמצעות מסרים אלקטרוניים ותאום מראש.
בפגישה הוצגה גם תוכנית משרד התחבורה לייקר את אגרות הנמל לכל מכולה שתוצא או תוכנס לנמל בין השעות 6:00 בבוקר ל-18:00 בערב ב-30 שקלים, ולהוזיל את האגרה למכולות שתוכנסנה או תוצאנה לנמל בין השעות בין 18:00 בערב ל-6:00 בבוקר שלמחרת ב-80 שקלים, כל זאת במגמה לפזר את הפעילות בנמל ולעודד פעילות בשעות ה"מתות".