תנועת אומ"ץ פנתה (יום א', 21.6.09) למבקר המדינה, השופט (בדימ.) מיכה לינדנשטראוס, בבקשה לבדוק את התנהלות משטרת ישראל ומכון התקנים בנושא העדר כיול מכשירים לאכיפת מהירות הפוגעים במיהמנותם.
מדובר במכשירים שבאמצעותם מודדים שוטרי התנועה את מהירות כלי הרכב על הכבישים ואשר על מדידותיהם מסתמכים בעת שנותנים לנהג דוח בשל מהירות גבוהה מן המותר.
המכשירים המדוברים לא כוילו על-ידי מעבדה מוסמכת לכיול בהתאם לדרישות תקנים לאומיים ובינלאומיים מיום הכנסתם לשירות ועד היום. המשטרה פועלת רק בהתאם לחלק מהוראות התחזוקה של היצרנים ומאחר שהוראות היצרנים אינן נוגעות בנושא הכיול, לא מבוצע כיול על-ידי מעבדות מוסמכות לכיול.
באומ"ץ טוענים כי חוות דעת של הרשות הלאומית להסמכת מעבדות, הרשות הסטטוטורית המסמיכה מעבדות בדיקה וכיול, קובעות כי הפעילות המבוצעת על-ידי המשטרה אינה יכולה להיחשב ככיול ועל כן קיים ספק בדיוק תוצאות המדידה של המכשירים.
"מכון התקנים בשיתוף עם המשטרה הוציא תקנים המפרטים את הדרישות ממכשירי אכיפת המהירות, כאשר בועדות התקינה לא השתתף אף גורם מומחה במטרולוגיה - תורת המדידה ובכיול. התקנים שהוצאו ע"י המכון עלו למשלם המיסים מאות אלפי שקלים ולמרות היותם לא מקצועיים, עד היום לא נבדק אף מכשיר אכיפה בהתאם לדרישותיהם", כתבו אנשי אומ"ץ למבקר המדינה.
לדבריהם, לפני הוצאת התקנים הועברו למכון התקנים הערות בנושא הכיול על-ידי הרשות הלאומית להסמכת מעבדות, תנועת אומ"ץ ואזרחים אחרים, אך ועדות התקינה לא התחשבו בהערותיהם ולא נעשו כל שינויים בתקנים.
עוד ציינו כי דרישת תנועת אומ"ץ לקבלת הפרוטוקולים של ועדות התקינה ובהם פירוט הסיבות לדחיית ההערות לא נענו, כמו פניות אחרות של אומ"ץ למנכ"ל המכון. גם פניות תנועת אומ"ץ בנושא זה לראש אגף התנועה במשטרת ישראל לא נענו.
תנועת אומ"ץ הודיעה למבקר המדינה כי תהיה מוכנה להעמיד לרשותו חומרים המאששים את האמור בפנייתה.
בפניית אומ"ץ למבקר המדינה מצוטטות הכרעות דין של שופט תעבורה שתומך הטענות הנזכרות: "לבסוף לא הצלחתי לרדת לסוף דעתה של משטרת ישראל המתעקשת לא לערוך כיולים תקופתיים למכשירי המדידה שבשימושה ושבאמצעותם מועמדים אנשים לדין" וכן: "לפיכך אני קובע שמכשיר הממל"ז LTI 20-20 אשר נמצא בשימוש המשטרה לצורך אכיפה, מצריך כיול תקופתי ע"י גורם מקצועי ומוסמך והבדיקות המבוצעות ע"י המשטרה כיום, מעלות ספק באשר לדיוק תוצאות המדידה".
