פיתוח ישראלי בפעולה: כביש 4 מייצר חשמל

מנהלת הפרויקט, ד"ר לוסי אדרעי-אזולאי, הסבירה כי הגנרטורים שפותחו ע"י אינוואטק, הוטמנו בעומק של כחמישה סנטימטרים מתחת לשכבת האספלט העליונה. לדבריה, הטכנולוגיה מבוססת על חומרים פייזואלקטריים המאפשרים המרה של אנרגיה מכאנית שמקורה במשקל הרכב - לאנרגיה חשמלית. מבחינת הנהגים הנוסעים במקום, לא ניכר כל שינוי בכביש. תנועה סדירה של כלי רכב מאפשרת צבירה של כ-2000 וואט בשעה והחשמל נאגר במצברים לצד הכביש. היא הוסיפה כי הרחבת הפרויקט לנתיב נסיעה בודד של כ-1000 מטרים, תאפשר ייצור חשמל בסדר גודל של 200 קילו-וואט שעה מדי שעה. קילומטר כביש בן ארבעה מסלולים, יאפשר קצירה של כמגה וואט שעה בשעה, כמות המספיקה לצריכת חשמל ממוצעת של כ-2,500 בתי אב. אדרעי-אזולאי ציינה כי הטכנולוגיה מאפשרת אספקת חשמל לצרכנים שונים לאורך נתיבי הנסיעה כדוגמת מנורות תאורה, שלטי פרסום, מצלמות אכיפת מהירות, מערכות תקשורת, או שלטי הכוונה. "יעילות הפתרון וייצור החשמל בטכנולוגיה זו, אינה מושפעת מתנאי מזג אוויר, אינה צורכת שטחי קרקע מיוחדים ומאפשרת ייצור וקצירה של חשמל בקרבת הצרכנים, ללא צורך בהקמת תשתיות הולכה. חברות גדולות בעולם בתחום התשתיות והאנרגיה הירוקה, עוקבות מקרוב ומגלות התעניינות חסרת תקדים בטכנולוגיה שפותחה בישראל", אמרה. מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים אלכס ויז'ניצר, מסר כי "הצלחת הניסוי השבוע, הינה אבן דרך חשובה בפריצת הדרך הטכנולוגית. אנו חיים במדינה קטנה עם יתרון ניכר בתחומי המחקר והידע, מול מדינות רבות בעולם המחפשות דרכים לשימור אנרגיה שמתבזבזת. אנו שמחים לסייע לגורמים המבקשים לשתף אותנו בפיתוחים חדשניים. חוקרי אינוואטק מביאים בשורה של ממש, הנמצאת עדיין בשלבי פיתוח".

גם בעולם רותמים את הכבישים לרשת החשמל

יש לציין, כי פיתוחי חשמל באמצעות כבישים נמצאים בפיתוח בדרכים שונות ובשלבי פיתוח כאלו ואחרים גם ברחבי העולם. בארה"ב, ידועה בתחום חברת Solar Roadways, המנסה דווקא לרתום את האנרגיה הסולארית לייצור חשמל באמצעות מערכות הכבישים הרבות במדינה. לדברי מייסדי החברה, כ-1.5 ק"מ של כביש שיותקנו תחתיו פאנלים פוטו-וולטיים, יוכל לספק חשמל לכ-500 בתי אב מרשת החשמל, באמצעות רק 4 שעות אור ביום. בתנאים טובים יותר, מדובר בכמות אנרגיה שתספיק לכ-1,000 בתי אב. אם כל הדרכים המהירות בארה"ב יוחלפו בטכנולוגיה של החברה, הצפי הוא כי הן ייצרו פי שלושה חשמל ממה שהאמריקנים צורכים כיום.