הסתננותו של עדי בונצל, בן 18 מקריית טבעון, שנעדר למשך יומיים ונמצא בנמל חיפה, חושפת בעיית אבטחה חמורה. ל-News1 נודע כי "מיראז' 1" האונייה עליה ישן והתמקם בונצל נותרה ללא אבטחה.
השארת אונייה ללא אבטחה כמוה כהשארת מתקן ביטחוני ללא שמירה. אונייה ללא השגחה עלולה להוות יעד למחבלים פוטנציאלים שיבקשו לבצע באמצעותה פיגועים. "מיראז' 1" עגנה בנמל חיפה לתקופה ממושכת, עד שתשוב ותחדש את פעילותה. אונייה שכזו, הנמצאת במצב של "שינת חורף" מחויבת על-פי חוקי הספנות הבינלאומיים להציב איש צוות או שומר על כבש האונייה בכל שעות היממה כדי הבטיח שאיש לא יעלה עליה. הסתננותו של עדי בונצל מעידה כי שמירה שכזו לא הוצבה.
באשר לאבטחת הנמל עצמו, התמונה סבוכה יותר. מאחר שמדובר בנמל גדול, לא כולו מגודר כנדרש. בונצל נתפס בידי מאבטחים כשהוא יוצא מן הספינה בחסות החשיכה, ככל הנראה כדי לחפש אחר מזון להשביע את רעבונו. למאבטחים בדה סיפור כאילו הגיע לנמל כנוסע סמוי באותה ספינה.
המרחק בין בית המכס ומסילת הברזל שלידו לשער 3 שם עגנה הספינה הוא רק כ-60 מטרים, ובריצה מהירה בשעות החשיכה ניתן להתחמק מעינם של השומרים במקום. בעבר שימש המקום כמעבר לעוברי אורח, אך נחסם ברבות הימים.
בתשובה לפניית News1, אמר דובר נמל חיפה, מוטי עדן, כי המקום מאובטח בידי סיורים ומצלמות אבטחה, אך לא בצורה הרמטית. לדבריו, בימים אלה פועלת חברת נמלי ישראל (חנ"י) להקיף את שטח הנמל, ובתוכו גם את הרציף המערבי משם הסתנן בונצל, בגדר חשמלית שתמנע כניסתם של גורמים עוינים או בלתי רצויים.
