קברניט וכלכל טיסה באל על חשודים בהטרדה מינית בנפרד של דיילות - כך נודע ל-TheMarker. התלונות הוגשו על-ידי שתי עובדות החברה לנציבה האחראית על תלונות מיניות של אל על. על-פי החשד, הקברניט הטריד מינית את דיילת האוויר במהלך שהותם בבית מלון בארה"ב. על-פי כללי החברה, הטייסים ודיילי החברה הקבועים מתאכסנים באותו בית מלון ואילו הדיילים הזמניים שוהים בבית מלון אחר. במקרה זה התאכסנו השניים באותו מלון.
במקרה השני, חשוד כלכל טיסה בחברה כי הטריד מינית דיילת אוויר במסגרת טיסה שגרתית. באל על נוהגים להתייחס בחומרה לטיפול בנושא, בפרט שאין זו הפעם הראשונה שננקטים צעדי משמעת כנגד עובדי חברה אשר נמצאו כי הטרידו מינית מבלי לערב את המשטרה.
לפני כשנה מנהל שירות בטיסה (פרסר) בחברה הורשע בהטרדה מינית של דייל אוויר אחר במסגרת טיסה. הייתה זו הפעם הראשונה שעובר החברה נמצא אשם בהטרדה מינית של עובד אחר בן אותו מין. מנהל השירות, כבן 55, הומוסקסואל מוצהר, הועמד לדין משמעתי בפני ועדה פנימית של אל על. כעונש החליטה הוועדה להשעותו מתפקיד מנהל השירות למשך שנה, ולהורידו לדרגת דייל מן השורה למשך אותה תקופה.
בבית משפט בארה"ב מתנהלת עדיין בימים אלה תביעה נוספת של עובדת חברה אשר התלוננה על הטרדה מינית מצד הממונה עליה. מדובר בתביעה שהוגשה בפברואר 2007 לבית המשפט העליון של מדינת ניו-יורק נגד אל על ונתבעים נוספים, על-ידי עובדת החברה שטענה להטרדה מינית מצידו של מי שהיה אז מנהל בסניף החברה בארה"ב.
באוקטובר 2005 הוגשה תביעה לבית המשפט העליון של אונטריו בקנדה נגד אל על ונתבעים נוספים, על-ידי עובדת חברה לשעבר, גם כן בטענות להטרדה ותקיפה מינית. סכום התביעה נאמד ב-2.2 מיליון דולר קנדי (1.8 מיליון דולר אמריקני).
בדצמבר 2003 החליט מנכ"ל אל על דאז, עמוס שפירא, להחזיר טייס לתפקיד בדרגת קברניט ששתי דיילות התלוננו נגדו על הטרדה מינית. הוא הוחזר בתום ריצוי עונש של שלושה חודשי הורדה בדרגה לתפקיד קצין ראשון. ההחלטה קוממה אז רבים מעובדי החברה.
בנוסף, הסתיימה בלא תוצאות, חקירה פנימית באוקטובר 2002 על הטרדה מינית מצד נוסעת בטיסה של חברת אל על. צביה שיף התלוננה כי ב-12 לספטבמר בטיסת אל על מספר 002 מניו-יורק לישראל גבר חרדי שלטענתה עשה עצמו ישן ותוך כדי שינה נגע בה פעם אחר פעם, כאילו במקרה, כשהוא מתלעם ממחאותיה.
בדצמבר 2008 החליט מבקר הפנים של אל על לעזוב את תפקידו על-רקע תלונה על הטרדה מינית. בחברת אל על מועסקים כאלף טייסים, דיילות ודיילים קבועים והיא נחשבת למתקדמת ושיוונית ביחסה לעובדים הומוסקסואליים, מחד וכמקפידה לטפל בתלונות על הטרדה מינית מאידך.
נקודת המפנה חלה בשנת 94' בעקבות עתירה של דייל אל על לשעבר, יונתן דנילביץ אשר ביקש כי החברה תעניק לו ולבין זוגו את אותן הזכויות שמוענקות לזוגות הטרוסקסאוליים. בית המשפט קיבל את בקשתו ובעקבות כך נאלצה החברה לשנות את תקנותיה הפנימיות, כך שיתאפשר מתן כרטיס טיסה בחינם גם לבני זוגם של עובדים הומוסקסואליים.
באוקטובר 98', ארבע שנים אחר-כך, הנהלת החברה הפיצה בין העובדים את התקנות למניעת הטרדה מינית במקומות עבודה. "הנהלת אל על רואה חשיבות רבה ליצירת סביבת עבודה מכובדת, הגונה והולמת, לרבות על-ידי היערכות חד-משמעית למניעת התופעה של הטרדה או התנכלות על רק מיני. החברה עידכנה את הנוהל הקיים בנושא זה", נכתב בפנייה אישית לעובדי החברה.
הוראות הנוהל חלות על כל עובדי אל על בישראל ובנציגויות החברה בחו"ל, לרבות עובדי חברות כוח-אדם המועסקים באל על ועובדי החברות הבנות. לנוהל צורפו שמותיהם ומספרי הטלפון של האחראים על הטיפול בתלונות.
מחברת אל על סירבו להגיב לדברים אולם ציינו, כי "כל הפרת משמעת מטופלת במלוא הרצינות בגופים הפנימיים בחברה".
