משפחות 42 הנספים יפוצו בכ-200 מיליון שקל. הפיצויים מתחלקים לכמה סוגים: (1) תשלומי פוליסות ביטוח חיים לכ-20 מעובדי שירות בתי הסוהר (שב"ס) כמעט כולם מבוטחים במבטחים, מקבוצת מנורה; (2) פנסיות ליורשי המבוטחים במבטחים; (3) מענקים של משרד הביטחון למשפחות השוטרים ואנשי שב"ס שנספו; (4) פנסיות והטבות אחרות של משרד הביטחון למשפחות השוטרים ואנשי שב"ס. המענקים משולמים מיד. הפנסיות, שהן המרכיב העיקרי בהוצאה הכספית, ישולמו במשך עשרות שנים. אלמנות יקבלו את הפנסיה כל ימי חייהן, והיתומים יקבלו פנסיה עד הגיעם לגיל 18. בנוסף, יקבלו המשפחות מענקים לשיפוץ דירה, והיתומים יקבלו מענקים ללימוד במוסדות השכלה גבוהה. משרד הביטחון דואג גם להטבות נוספות לקרובי הנספים. חברת הביטוח איילון חזרה והבהירה היום (9.12.10), כפי שפורסם בלעדית ב-News1, כי אנשי שב"ס נספו כשהיו מחוץ לאוטובוס. הלכך, ביטוח החובה של הרכב, מחברת מאיה טורס, באיילון, אינו תופס. איילון תשלם רק את הנזק לאוטובוס, כ-2 מיליון שקל. איילון ריכזה בימים האחרונה מסמכים, עדויות וצילומים, כדי להוכיח את טיעונה.

הבעיה הכספית העיקרית בשיקום נזקי הדליקה היא, שהנזק העיקרי אינו מבוטח כלל: בראש ובראשונה, נזק של כ-400 מיליון שקל ליערות קק"ל שעלו באש, 40 אלף דונם. קק"ל אינה מבטחת את היערות, ויהיה עליה להתבסס על תרומות מהארץ ומחו"ל ועל סיוע ממשלתי. נזקים נוספים, שגובהם הכספי לא ברור, נגרמו לכבישים, דרכים, צינורות-מים וביוב ועמודי חשמל. גם נזקים אלו אינם מבוטחים. האוצר העביר סכומים ראשונים לתיקונים דחופים, כגון ביוב. נזק נוסף נגרם לשדות ומטעים, והיקפו הכספי לא ברור. חברת החשמל כבר מתקנת את הנזקים לקווי המתח. חברת החשמל מבוטחת בחברות גדולות בחו"ל, ותגיש להן את החשבון.