"אל-על תפסיק את אבטחת חברות התעופה הישראליות מסוף חודש מרס" – כך מבהיר מנכ"ל החברה, אליעזר שקדי, במכתב ששלח השבוע (28.2.11) ל
שר התחבורה, ישראל כץ.
במכתבו, מבהיר שקדי כי "אבטחת התעופה הישראלית כולה צריכה להיות ממומנת על-ידי מדינת ישראל, בהתאם לחובתה של המדינה להגן על אזרחיה, וכן כדי לאפשר תחרות שוויונית והוגנת של החברות הישראליות עם חברות התעופה הזרות אשר משוחררות מנטל כבד זה המונח על כתפי אל-על". במכתבו מדגיש שקדי כי תחום האבטחה אינו תחום עיסוקה של אל-על. "אין מדובר ב'תשתית חיונית', או בשירות שאין לו תחליף וכלל יסוד הוא כי על כל מתחרה לעמוד על רגליו שלו".
עוד מבהיר שקדי במכתב, כי פתרון של הקמת רשות אבטחה ממלכתית ללא מימון מלא מצד מדינת ישראל, אינו מספק מענה לחלק משמעותי מטענותיה העיקריות של החברה, ואין בו כדי לתקן את העיוות הכלכלי והתחרותי הקיים כיום.
דורש שיפוי מהמדינה על נזק שייגרם לחברה "על המדינה לשפות את אל-על על כל נזק שיגרם לה בגין אירוע ביטחוני במהלך התקופה שעד להקמת רשות האבטחה הממלכתית, ועד שנטל האבטחה יוסר מעליה", מבהיר שקדי ומצהיר כי אל-על לא תעמוד בעלויות ביטחון נוספות כתוצאה מדרישות חדשות של המדינה. "כך, למשל, ככל שהמדינה סבורה כי יש לצייד את מטוסי אל-על באמצעי ביטחון נוספים אנושיים או טכנולוגיים, בנוסף לאמצעי הביטחון הקיימים כיום, על מדינת ישראל לשאת במלוא העלויות הכרוכות בכך", מדגיש שקדי במכתבו לשר התחבורה, ומציין כי הוא מקווה למימוש מלא של נושא זה עם משרד האוצר.