ספק לגבי חידוש פעילותה בקרוב של סאן דור - החברה הבת של אל על - כחברת תעופה.
אתמול הסתיים ההסדר בין אל על לחברות ארקיע וישראייר לגבי הטסת נוסעי סאן דור שרכשו כרטיסי טיסה, בשבתות וחגים. אלה טסו במטוסי אל על שנשאו את קוד הטיסה של שתי חברות התעופה הישראליות האחרות.
ל-TheMarker נודע כי בחברת אל על נבדקת מחדש הכדאיות הכלכלית של פתיחתה מחדש של סאן דור.
רשות התעופה האזרחית (רת"א) שללה מה-1 באפריל את רישיונה של סאן דור, משום שלא עמדה בתנאי פעילותה כחברת תעופה. לא ברור עדיין מה תהיה המתכונת החדשה. בשלב זה תפעל החברה כמארגנת נסיעות בלבד.
הקמתה מחדש של סאן דור כחברת תעופה תהיה כרוכה בהליך רישיון מחדש שצפוי לקחת חודשים. על החברה יהיה להצטייד לפחות בשני מטוסים וכן לגייס ולהכשיר צוותי אוויר וקרקע חדשים או להגיע להסדר עם טייסים ודיילים של אל על שיסכימו לעבוד רק בחברה הבת.
מחברת אל על נמסר כי "החברה פועלת למציאת פתרון שיאפשר המשך פעילות של סאן דור. קיימות כמה חלופות שטרם הוכרע לגביהן".
