חשיפה: תדירות הרכבת הקלה תגדל מיום א'

חברת סיטיפס חתמה (יום ה', 20.9.12) על התחייבות להגדיל את תדירות הנסיעות של הרכבת הקלה בירושלים. החל ביום ראשון הקרוב אמורה החברה לעמוד בלוח זמנים חדש שיחייב אותה כך שבשעות השיא תצא רכבת כל 5.5 דקות במקום 7.5-7 דקות כיום, ובשאר שעות היממה כל 8 דקות במקום 12 כיום. כך נודע ל-News1. הדבר התאפשר בזכות לחץ כבד מאוד מצד משרד התחבורה ועיריית ירושלים, שדרשו מהזכיינית סיטיפס ומהמפעילה ויאוליה עמידה ברמות שירות בסיסיות שאינן קיימות כיום. במשרד התחבורה רואים בחיוב את הגידול הדרמטי בשימוש ברכבת הקלה. כיום ישנה עלייה דרמטית שהגיעה לכדי 100 אלף נסיעות ביממה. פקחים של המשרד שביצעו בקרות מצאו כי הצפיפות ברכבות הפכה לבלתי אפשרית ואף מסכנת חיים, ונתקלו גם בהתעלפויות של נוסעים מחמת הדוחק. על-פי התקן יכולים להיכנס 500 איש לקרון אחד. לאחרונה התברר כי הביקוש לרכבת הקלה בבירה שונה מאשר בשאר העולם, משום שרבים מהנוסעים בה עובדים בשוק העבודה בחצאי משרות. הדבר גורם לשינוי בחלוקת שעות השיא והשפל. בעוד שבמקומות אחרים השעה 12:00 היא שעת שיא, בירושלים מדובר בשעה 15:00 בה רבים מסיימים או יוצאים לעבודתם. כיום לא חסרים קרונות, והכל עניין של תגבור משמרות הנהגים המועסקים. ישנם 46 קרונות המהווים 23 רכבות. שתיים מהן נמצאות בדרך כלל בטיפולים במוסך, כך שתמיד אמורות להיות 21 רכבות בכוננות הפעלה, בהתאם לרמת הביקוש. בשעות השיא אמורה סיטיפס להפעיל את כולן. עוד נמצא כי מערכות הכירטוס המיושנות נוטות להתקלקל, והחברה נדרשה להחליפם ולחלופין להגביר את מספר הטכנאים.