ארכת הסתגלות למשתמשי הרב-קו בירושלים

עם קבלת ההחלטה שלא לאפשר יותר בירושלים נסיעות המשך באמצעות כרטיסי נייר, אלא באמצעות כרטיסי רב-קו בלבד, נוצרו עומסים על תחנות ההנפקה של הכרטיסים וזאת למרות התגבור שנוסף להן. בסיטיפס, החברה המפעילה את הרכבת הקלה בירושלים, ניצלו את המצוקה של הנוסעים, והציעו לנוסעים "לחסוך" את התורים הארוכים באמצעות קניית כרטיסי רב-קו אנונימיים - כרטיסים שקבלתם אינה מותנית בזיהוי המשתמש. המכירה של דיילי סיטיפס מחוץ לדלפקים טמנה מלכודת לנוסעים:

• כרטיס רב-קו מזוהה מחולק בחינם בעמדות ההנפקה, בעוד שכרטיס אנונימי הוא בתשלום;

• מחיר כרטיס הרב-קו האנונימי של סיטיפס נמכר במחיר של 10 שקלים כפול מאשר המחיר שמוכר אגד - 5 שקלים;

• הכרטיס האנונימי גוזל מלקוחות הזכאים להנחות פרופיל (אזרח ותיק, סטודנט, תלמיד, נכים ואחרים) את ההנחות המגיעות להם כחוק - כך שנושאי כרטיס אנונימי משלמים לסיטיפס פי שניים מהמחיר אותו הם אמורים היו לשלם! כמו-כן, הוא אינו מאפשר צבר נסיעות (ערך צבור) או כרטיסי חופשי-חודשי (ערך חוזי).

• דובר סיטיפס, עזאל ותיק, סירב להגיב.

• מדוברות משרד התחבורה נמסר: "חברת סיטיפס הפסיקה את מכירת כרטיסי הרב-קו האנונימיים, ותחדש את מכירת הכרטיסים בתוך שבוע וחצי במחיר של חמישה שקלים. הרוב המוחלט של הנוסעים בירושלים מחזיק היום בכרטיס רב-קו. כיום, ישנן 25 עמדות הנפקה של רב-קו הפרוסות בכל רחבי ירושלים".

הדובר הוסיף כי הוחלט שבמהלך השבוע אחרי המועד שנקבע, יגלו המפעילים הבנה וסלחנות לנוסעים שטרם הספיקו לרכוש כרטיס או שלא ידעו על ביטול המעבר בכרטיס בודד.