הנהלת מועצת המובילים הודיעה (יום ב', 3.11.14) לחבריה, לאחר התייעצות עם ועדת נמלים של המועצה, שלא לפקוד כלל את נמל אשדוד בעקבות עיצומים שנוקטים ועדי העובדים בנמל.
ההחלטה התקבלה באופן חד-משמעי, וזאת לנוכח תמונת המצב שהתגלתה הבוקר כאשר תורים ארוכים של משאיות נתקעו לאורך הציר מהכניסה לאשדוד ועד שערי הנמל. מצב זה ישבית לדברי מועצת המובילים את המשאיות לאורך כל שעות היום. ממטה המועצה מוסרים כי אומדן הנזק הכלכלי לענף ההובלה ליום אחד עומד על כ-10 מיליון שקלים.
גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים, מסר: "הענף לא יכול לשאת בנזקים בהיקפים כאלה ועל כן יש להפנות את המשאיות למקומות בהם תתקיים תפוקה מלאה של כושר ההובלה. כמו-כן, מתבקשת הבנה מצד הלקוחות, שכן לא יעלה על הדעת שכל הנזק של המתנות בלתי סבירות ייפול אך ורק על חברות ההובלה".
ממטה המועצה נמסר כי זה יעקוב אחרי רצף ההתפתחויות ויעדכן את חברות ההובלה מעת לעת על-פי הנתונים שיצטברו מהשטח.
מחברת נמל אשדוד נמסר כי ביה"ד לעבודה ידון מחר בעתירת הנהלת הנמל נגד שיבושי העבודה בו ושיבוש כניסת המשאיות בשערי הנמל. "הנהלת הנמל משלמת לעובדים שכר עבודה אשר ישקף את התפוקות הנמוכות ואשר יגיע עד לתשלום של 20% מהשכר בלבד. כלומר, עובדי מערכת TOS החולשת על פריקת וטעינת המכולות, גורמים לעובדי מערכת התפעול להפסיד הכנסות שכר, שכן השיבושים ב-TOS מפחיתים את כמות המכולות המטופלות", נמסר.
העיצומים בנמל החלו אתמול בעקבות לאחר שוועד העובדים טען שמנכ"ל הנמל יצחק בלומנטל השעה את יו"ר ועד עובדי המינהל מיכל לוגסי מהשתתפות בוועדות קליטת העובדים החדשים לנמל. בהמשך התגלה כי לוגסי לא הושעתה, ואז ייחסו בוועד את העיצומים להפרת תנאי העבודה המוסכמים מצדה של ההנהלה.
