בית הדין האזורי לעבודה בתל אביב נעתר אתמול (יום ג', 20.1.15) לבקשת חברת אל-על והוציא צווי מניעה זמניים המורים להסתדרות ולנציגות הטייסים לבטל את ההוראה לטייסי אל על לשבש את טיסותיה, לרבות בדרך של חוסר היענות או אי-זמינות.
בכך קיבל ביה"ד את טענות אל על וקבע, כי אין הטייסים רשאים לעשות דין לעצמם: "כך נכון לגבי כל קבוצת עובדים מאורגנת, ונכון שבעתיים שעה שמדובר בקבוצת עובדים, שגם אם נכונה טענתה שתנאי העסקתה אינם "מרקיעי שחקים", הרי שדומה שאין ספק שהיא ניצבת בראש הפירמידה".
בית הדין הורה להסתדרות, לנציגות העובדים ולנציגי הטייסים לוודא את קיומו של שקט תעשייתי מוחלט ועבודה מלאה ותקינה ואוסר כל אחד ואחד מטייסי החברה להשתתף בעיצומים.
עיצומים שנועדו להפעיל לחץ על ההנהלה עוד נאמר בהחלטה, כי התמונה הכוללת המצטיירת היא תמונה ברורה של עיצומים המיועדים להפעיל לחץ על ההנהלה. בהתייחס למכתבו של קברניט צוק, ציין בית הדין: "האם לא ברור לכל מי שקורא את הדברים, שלפנינו דרישה מאורגנת של וועד אצ"א לשיפור תנאי עבודת הטייסים תוך אמירה קטגורית שאם לא ישופרו התנאים באחת, הטייסים "יישארו בטרקלין ביתם"? האם ניתן ברצינות להתייחס לאמירות של וועד אצ"א בפנינו, שהטייסים אינם פועלים בצורה קולקטיבית על-פי אותה הוראה, אלא רק לא מגלים נכונות - איש איש כביכול בצורה אינדיבידואלית - "למאמץ מיוחד ולוויתורים על זכויותיהם ועל תוכניות שקבעו לזמנם הפנוי" לאור יחסה הלא טוב של ההנהלה אליהם? לדעתנו, התשובה הברורה היא לא".
בית הדין גם קבע, כי חיזוק משמעותי לכך שמדובר בפעילות ארגונית מתואמת ניתן למצוא לכך שבשנים האחרונות עשו לעצמם הטייסים שיטה לשבש את טיסות החברה בכל פעם שהם מבקשים להפעיל לחץ על הנהלתה.
בעקבות החלטת בית הדין הוציא מנכ"ל אל על, דוד מימון, איגרת לכל הטייסים ובה דגשים מפסק הדין. מימון קרא לכל הטייסים לקיים את הפסיקה במלואה ולפעול בשיתוף עם שאר גורמי החברה לקיומן של טיסות סדירות לטובת הנוסעים ועובדי החברה
