גוררת חדשנית בנמל אשדוד להכנסת מגה אניות מהים הפתוח לעגינה ברציף - חברת נמל אשדוד מכניסה לשימוש מבצעי גוררת חדשה באורך 32 מטר המיועדת להכנסת/הוצאת אניות גדולות באורך של כ-350 מטר ויותר, בעלות קיבולת למעלה מ-10,000 TEU, והינן בעלות כוח דחיפה/משיכה של כ-70 טון.
ייצור הגוררת הסתיים במספנה בטורקיה וחברת הנמל חתמה על הסכם חכירה של הגוררת בעלות שנתית של כמיליון אירו. חכירת גוררת נוספת נמצאת בשלבי בדיקה על-מנת שתגיע לנמל בעוד כ-8 חודשים. הגוררת החדשה התקבלה (יום א', 24.7.16) בנמל בטקס בהשתתפות מנכ"ל הנמל יצחק בלומנטל, הנהלת החברה ושותפי פעילות.
מאמצים שיווקיים חכירת הגוררת היא חלק מתוכנית הפיתוח האסטרטגית, להכנת הנמל לתחרות מול הנמלים הפרטיים החדשים ולמגמה הנוכחית בשוק הספנות העולמית המאופיין באניות גדולות ולהתאמת המענה התפעולי לגידול בפעילות החברה בשנה האחרונה. במסגרת זו החל לפעול קו סדיר של אונייות גדולות שעל סיפונן למעלה מ-10.000 TEU. בנמל מרכזים מאמצים שיווקים להסדרת קווים סדירים נוספים.
במצבת הגוררות של חברת נמל אשדוד מצויות 5 גוררות, שתיים מהן יוצאו מהמצבת ויופנו לגריטה לאחר קבלתן של הגוררות החדשות.
בהתאם לתוכנית הפיתוח ובהמשך לחכירת הגוררת מתקיים הליך רכש בהיקף כספי של מעלה מ-300 מיליון שקל, מתקציב ההשקעות העצמי של החברה, נמל אשדוד מצטייד בשני מנופים חדשים וישדרג את ששת הקיימים ברציף 23. זאת לאור התממשות התחזיות לקליטת אוניות ענק הצפויות לפקוד את הנמל. בנוסף ייתכן שכבר בשנת 2018 יפקדו את הנמל אניות בקיבולת של כ-14.000 TEU.
מנכ"ל נמל אשדוד יצחק בלומנטל מציין כי נמל אשדוד נערך לתחרות על כל אונייה, בין נמלי הים במדינת ישראל ונמלים באגן הים התיכון. הערכות כוללת תוכנית פיתוח והקצאת משאבים רחבי היקף להצטיידות בציוד תפעולי החיוני לקליטת אניות גדולות, מנופים, גוררות ומלגזות המתאימים לעולם הספנות העתידי ולגידול העתידי בפעילות הנמל. היערכות זו כבר באה לידי ביטוי בגידול משמעותי בהיקף ובנפח הפעילות הנמלי במחצית הראשונה של השנה.