צו חדש מאריך בשנתיים נוספות את השיעורים המופחתים של מס קנייה המוטל על כלי רכב בעלי טכנולוגיית הנעה היברידית רגילה או היברידית מסוג פלאג-אין (כלומר, כלי רכב הנטענים מרשת החשמל), וכן כלי רכב בעלי מנוע חשמלי בלבד.
שיעורי המס המופחתים לטכנולוגיות הנעה מתקדמות נקבעו במסגרת רפורמת "מיסוי ירוק" בשנת 2009 (ובנוגע לרכב היברידי, שיעור מס מופחת בשיעור 30% היה קיים כבר מספר שנים קודם לכן). הרציונל להקניית שיעורי מס מופחתים היה יוקר הטכנולוגיה, בפרט הסוללה החשמלית, וכתוצאה מכך מחירי יבוא גבוהים מאוד אשר התבטאו גם במס הקניה האחוזי. לכן, הפחתות המס הקצובות בש"ח שנקבעו בהתאם לדרגות הזיהום, לא היו מספיקות במקרה זה. לפיכך, נקבע מתווה של שיעורי מס מופחתים, אשר מוארך מעת לעת לפי הצורך.
הצו, עליו חתם שר האוצר,
משה כחלון, קובע כי עד 31.12.2019, רכב היברידי בדרגות זיהום 1 או 2 ימוסה בשיעור מס קניה 30%, רכב פלאג-אין בעל ציון ירוק שאינו עולה על 100 ימוסה בשיעור 20%, ואילו רכב חשמלי ימוסה בשיעור 10%. אילולא הארכת הצו, שיעור המס על רכב היברידי רגיל ורכב פלאג-אין היה שב לשיעור של 83% מס בסיסי בצירוף הפחתות בהתאם לדרגת הזיהום, ואילו המס על רכב חשמלי היה עולה לשיעור של 30%.
הפסד הכנסות המדינה ממסים כתוצאה מן המהלך עומד על כ-550 מיליון ש"ח לשנה.
