עם תחילת עבודות הקו האדום של הרכבת הקלה בשדרות ירושלים, תפעיל עיריית תל אביב-יפו במימון נת"ע את "יפואית", שירות הסעיות ללא תשלום. ההסעית תפעל מיום שישי הקרוב (24.5.19), במסלול מעגלי ברחובות הסמוכים לשדרות ירושלים.
ההסעית תספק לתושבים הגרים בסמוך לשדרות ירושלים שירות נוח וזמין של תחבורה ציבורית, ותאפשר חיבור לכל קווי האוטובוסים העוברים באזור לכיוון מרכז העיר וכן לתחנת הרכבת ולבית החולים וולפסון. תושבי יפו, סוחרי יפו והמבקרים מוזמנים להשתמש בה באופן תדיר.
היא תפעל מדי עשר דקות, בימים ראשון-חמישי בשעות 22:00-06:30, ביום שישי בשעות 16:00-06:30 ומצאת השבת עד השעה 22:00.
מסלול השאטל יעבור ברחובות: וולפסון/הלוחמים, נחל הבשור, נחל עוז, באר שבע, עזה, שארית ישראל, שלבים, בן צבי, דרך שלמה, בן גמליאלי, נועם, יהודה הימית, שבטי ישראל, ד"ר ארליך, ציהתל"י, הבעש"ט. התחנות הן דינמיות והנוסעים יוכלו לעצור את ההסעית בכל מקום לאורך המסלול, בהרמת יד.
ההסעית תופעל באמצעות חמישה מיניבוסים חדשים עם 19 מקומות ישיבה לנוסעים. המיניבוסים החדשים יהיו ממותגים כך שיהיה קל לזהות אותם. נהגי ההסעות יעברו הכשרה ייעודית, וכלי הרכב יצוידו במערכת איתוראן, שתאפשר לעירייה לבצע בקרה שוטפת על איכות השירות והתדירות.
מסלול ההסעית ישולב במערך המידע של יישומון מוביט (Moovit), שתטמיע את מסלולי ההסעיות בישומון ותספק את זמני הגעתם באמצעות מערכת TimePro החדשנית שלה.
מטרת מיזם שדרות ירושלים במסגרת הקמת הקו האדום, בין היתר, היא ליצור מרחב ציבורי מחודש ומעוצב, שוקק חיים ומתקדם, כראוי לשדרות ירושלים המרכזות וההיסטוריות, בו יוכלו ליהנות התושבים, בעלי העסקים ולקוחותיהם. בפרויקט הקו האדום כולו מושקעים תקציבים גבוהים להחלפת התשתיות, לשדרוג הרחוב ולריצופו מחדש, להחלפת תשתיות תת-קרקעיות, לחידוש תאורת הרחוב ולהצבת ריהוט חוצות דקורטיבי ומזמין.
מחברת נת"ע נמסר כי היוזמה להקמת הקו האדום של הרכבת הקלה בשדרות ירושלים והפיכתו למדרחוב, תביא לשיפור איכות חיי התושבים והסוחרים ביפו. הקו האדום יביא לחיבור יעיל ונוח של יפו לתל אביב ולמטרופולין כולו, כחלק מהמגמה לעידוד שימוש בתחבורה הציבורית, ויעודד תיירים ומבקרים להגיע ליפו בקלות ובמהירות ממרכז העיר. עיריית תל אביב-יפו דורשת להביא לסיום העבודות במועד המהיר ביותר ותעשה ככל שניתן לסייע ולהקל ברווחת ותנועת התושבים, בעלי העסקים והציבור הרחב.
