חברת אל-על צופה הרעה ביתרות ההון החוזר שלה וכתוצאה מכך השפעה על יתרות המזומנים שלה, בשל ההקלות שהעניקה לנוסעים מאז פרוץ מלחמת חרבות ברזל והירידה במכירת כרטיסים עתידיים. החברה מדווחת (30.11.23), כי היא במגעים מול הממשלה בנוגע לאפשרות של מתן סיוע לענף התעופה, שעד היום לא ניתן.
אל-על מוסרת, כי מאז פרוץ המלחמה הטיסה 615,000 נוסעים ב-3,600 טיסות, כולל 150 טיסות נוספות (שחלקן מומנו בידי המדינה), התאימה מטוס נוסעים לתצורת מטען והטיסה 13,000 טון של מטען. בין היתר, היא הטיסה ארצה ציוד לחימה וציוד חיוני. לדברי אל-על, "בהתאם להתפתחות המלחמה, החברה נערכת להמשך הרציפות התפקודית, להפעלת טיסותיה משדות תעופה חלופיים, ככל ויעלה הצורך".
"כבר בימיה הראשונים של המלחמה, החלו חברות התעופה הזרות לבטל את טיסותיהן לישראל וממנה באופן הדרגתי. באותה תקופה חוותה החברה ביקושים גבוהים בטיסות לישראל וממנה. בהמשך ולאור הימשכות המלחמה, חווה החברה ירידה מסוימת בהיקף הביקושים לטיסות החברה ביעדים מסוימים. לאור זאת ובין היתר בהתאם להנחיות גורמי הביטחון המוסמכים במדינה, החברה ביצעה התאמות ברשת הנתיבים שלה, לרבות שינויים במסלולי הטיסה הקיימים, השהיית הפעילות הטיסתית למספר יעדים, הפסקת פעילות ליעדים עונתיים ודחיית פתיחת הפעלת טיסות למספר יעדים", מדווחת אל-על.
אל-על סיימה את שלושת הרבעונים הראשונים של השנה ברווח של 77 מיליון שקל, ירידה של 24%. ברבעון השלישי הסתכם הרווח ב-52 מיליון שקל, ירידה של 23%. אל-על נמצאת בשליטתו של אלי רוזנברג ונסחרת בשווי של מיליארד שקל.