חברת תבל מוסרת כי ביום שבת יבוצע שדרוג תוכנה של מערכת האיתות ברכבת הקלה. במהלך העבודות ייתכן שיבוצעו נסיעות מבחן לאורך המסילה. העבודה קיבלה את כל האישורים הנדרשים. בהודעה מטעמה נמסר: "נמשיך להעניק שירות מלא בצאת השבת". ההודעה נמסרה לאחר שהבוקר (יום ה', 18.7.24) נפתח שירות הדנקל באופן מצומצם ונגרמו עיכובים במשך שעות אחדות. סגן שרת התחבורה אורי מקלב, שהתגאה לפני שבועות אחדים במליאת הכנסת על כך שעבודות רכבת לא יתקיימו בשבת, סירב להגיב לפרסום. מי שכן הגיבה היא התנועה למדינה יהודית ודמוקרטית, ששיגרה מכתב בהול למינהל הסדרה ואכיפה בזרוע העבודה במשרד הכלכלה והתעשיה, שבו דרשה לבטל ולכל הפחות לצמצם את ההיתר שניתן. במכתב נאמר: "נסיעות של הרכבת הקלה בשבת, בפרט במרכז מרובה אוכלוסין, הגם שאינה מסיעה נוסעים, היא הפרה בוטה של הסטטוס-קוו, פוגעת משמעותית בנראות הציבורית של השבת, ותביא לסדרת שימוש פוליטי ציני ב"צילומי ניצחון" מצד פעילים למען הפעלתה בשבת". התנועה ציינה כי חוק שעות עבודה ומנוחה קובע כי בעת מתן היתר לעבודה בשבת, חלה להתחשב לא רק בשיקול מסורת ישראל ובשיקול קיום חלופה שאינה מחייבת העסקה בשעות המנוחה השבועית, אלא גם ב"השפעה שיש במתן ההיתר על אופי המרחב הציבורי שבו תתבצע העבודה שלגביה מתבקש ההיתר". בפנייה, שהעתקים ממנה נשלחו גם לשר הכלכלה ניר ברקת וליו"ר ועדת העבודה והרווחה ח"כ ישראל אייכלר, נכתב כי ההחלטה על מתן היתרי העבודה בשבת מתקבלת בידי אדם אחד, ולא בידי ועדת מומחים, ומדובר בקלות בלתי נסבלת שעליהם לתקן ולהסדיר. לאחר משלוח המכתב, הבהירה חברת תבל שלא תהיה נסיעה מעל לפני הקרקע. בהודעתה נכתב: "העידכון במערכת האיתות, שמתוכנן להתבצע ביום שבת הקרוב, יבוצע בעיקרו באמצעות מחשבי חברת אלסטום הצרפתית. בסופו תבוצע נסיעה במקטע מוגבל בתת-הקרקע, וזאת על-מנת לסיים את עידכון המערכת מבלי לפגוע בשירות לנוסעים. נציין שוב, כי כל האישורים לעבודה קריטית זו התקבלו ממשרדי הממשלה הרלוונטיים". החברה לא הבהירה לאיזה משרדים, מלבד משרד הכלכלה, פנתה - ומדוע.