X
יומן ראשי
חדשות תחקירים
כתבות דעות
סיפורים חמים סקופים
מושגים ספרים
ערוצים
אקטואליה כלכלה ועסקים
משפט סדום ועמורה
משמר המשפט תיירות
בריאות פנאי
תקשורת עיתונות וברנז'ה
רכב / תחבורה לכל הערוצים
כללי
ספריה מקוונת מיוחדים ברשת
מגזינים וכתבי עת וידאו News1
פורמים משובים
שערים יציגים לוח אירועים
מינויים חדשים מוצרים חדשים
פנדורה / אנשים ואירועים
אתרים ברשת (עדכונים)
בלוגרים
בעלי טורים בלוגרים נוספים
רשימת כותבים הנקראים ביותר
מועדון + / תגיות
אישים פירמות
מוסדות מפלגות
מיוחדים
אירועי תקשורת אירועים ביטוחניים
אירועים בינלאומיים אירועים כלכליים
אירועים מדיניים אירועים משפטיים
אירועים פוליטיים אירועים פליליים
אסונות / פגעי טבע בחירות / מפלגות
יומנים אישיים כינוסים / ועדות
מבקר המדינה כל הפרשות
הרשמה למועדון VIP מנויים
הרשמה לניוזליטר
יצירת קשר עם News1
מערכת - New@News1.co.il
מנויים - Vip@News1.co.il
הנהלה - Yoav@News1.co.il
פרסום - Vip@News1.co.il
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ
יומן ראשי   /   חדשות
מדיניות אסדרתית לתשתיות מתקדמות מבוססות סיבים אופטיים
משרד התקשורת סוגר בהדרגה את תשתיות הנחושת של בזק והוט טלקום
משרד התקשורת מקדם מדיניות חדשה לסגירה הדרגתית של רשתות הנחושת הישנות והחלפתן ברשתות סיבים אופטיים מתקדמות המהלך נועד לשפר את איכות השירות, להפחית עלויות ולספק מענה לביקוש הגובר לתקשורת רחבת פס בזק והוט יחויבו להציע פתרונות גיבוי אנרגטי למנויים, והן תוכלנה לסגור את רשתות הנחושת החל משנת 2025 כפוף לעמידה בתבחינים מסוימים
משרד התקשורת מפרסם (יום ב', 22.7.24) שימוע ציבורי לקביעת מתווה לסגירה הדרגתית של תשתיות הנחושת של בזק והוט טלקום, וזאת במטרה להחליפן בתשתית מתקדמת מבוססת סיבים אופטיים שתתן מענה לביקוש ההולך וגובר לתקשורת רחבת פס.
השלב הראשון בתהליך הוא באזורים עם בנייה חדשה, שבהם בזק והוט טלקום לא יידרשו לפרוס רשת נחושת, ובלבד שיפרסו תשתית רשת מתקדמת ובאמצעותה יספקו שירותים לציבור - משקי בית ועסקים.
על-פי ההצעה, בזק והוט טלקום יחויבו להציע למנויים המעוניינים בכך פתרון של גיבוי אנרגטי למקרים של הפסקת חשמל לטובת שירות הטלפונייה ושירות האינטרנט. גיבוי אנרגטי זה יכול שיינתן בתשלום סביר.
החזקת רשתות הנחושת הישנות ובמקביל לרשתות מתקדמות, היא כפילות מיותרת, אשר משמעותה נטל כלכלי עודף כבד, ומורכבות תפעולית גדולה. במשרד התקשורת אומרים שאין כל הצדקה צרכנית, כלכלית או תחרותית להמשיך ולחייב את בעלות התשתית בהפעלה של שתי רשתות במקביל.
במהלך שנת 2025 תבוטל החובה על בזק והוט לחבר מנויים קמעונאיים וסיטונאיים חדשים על גבי תשתיות הנחושת, במקום בו פרוסה רשת מתקדמת שבאמצעותה הן מספקות את שירותיהן. כמו-כן, במהלך שנת 2025 תבוטל החובה לספק שירות אוניברסלי על בסיס תשתית נחושת, כך שבזק והוט טלקום תהיינה רשאיות לכבות את רשת הנחושת באזור סטטיסטי מסוים לאחר שמספר המנויים (הסיטונאיים והקמעונאיים) שמחוברים לרשת הסיבים שלהן יהיה לכל הפחות 85% מכלל המנויים באותו אזור סטטיסטי. באותו המועד, בעל התשתית יהיה רשאי להעביר באופן יזום את הלקוחות מתשתית הנחושת לתשתית הסיבים (על חשבון המנויים), או לנתקם.
ככל שיהיו לקוחות שלא ירצו לעבור לתשתית הסיבים, אותם לקוחות יקבלו מבעל התשתית התראה של שלושה חודשים מראש בטרם בעל התשתית יכבה את רשת הנחושת ויפסיק לתת להם שירותי תקשורת על גביה. באשר לתהליך מעבר לקוח סיטונאי מרשת נחושת לרשת סיבים, על בעל התשתית יהיה לעדכן את ספק השירות חצי שנה מראש, וספק השירות הוא זה שיבצע את התיאום הנדרש מול הלקוח שלו.
על-פי השימוע, בשנת 2030 בזק והוט יוכלו לסגור את מה שנותר מרשתות הנחושת, אף אם לא יגיעו באזורים סטטיסטיים מסוימים ל 85% מהמנויים שיקבלו שירות על תשתית הסיבים, ובלבד שקיימת תשתית סיבים באותם האזורים ותוך מתן התראה ללקוחות.
סגירת רשתות הנחושת ומעבר לסיבים יביאו איתן תועלות נוספות. תשתיות הנחושת סובלות מתקלות בשל שיתוך (קורוזיה) ודעיכה בעוצמת האות, ולכן המהירות יורדת ככל שהמרחק מבית הלקוח גדל. בנוסף, אחזקתן לצד רשתות מתקדמות כרוכה בעלויות גבוהות, אין להן אופק קידום טכנולוגי והן צורכות אנרגיה גבוהה. על כן, סגירתן תסייע בצמצום הזיהום הפחמני שנוצר מתחזוקת רשת הנחושת.
זאת ועוד, כתנאי לסגירת רשת הנחושת באזור מסוים, חברות התשתית יחויבו להסיר את כל תשתית הנחושת העילית ואת כל המרכיבים הפסיביים והאקטיביים אשר משמשים את רשת הנחושת ושלא נדרשים לאספקת השירות בסיבים. הסרת התשתית העילית תבוצע בתוך שנה מסגירת הנחושת באזור הסטטיסטי. כמו-כן, חברות התשתית יחויבו בהטמנת הרשת המתקדמת על גבי סיבים אופטיים בתיאום עם הרשות המקומית.
התיקונים המוצעים יעוגנו בחוק התקשורת או בתקנות לפיו, וברישיונות, לפי העניין, לאחר הליכי השימוע כמקובל.
שר התקשורת, ח"כ שלמה קרעי, אומר כי מנגנון סגירת הרשת בשנים הקרובות, טומן בחובו תמריץ לחברות התקשורת לחבר לקוחות לרשת הסיבים האופטיים המתקדמת, עד להגעה לחיבור מתקדם של לפחות 85% מהלקוחות בכל אזור. כמו-כן, לראשונה, נלקחת בחשבון הטמנת התשתית העילית המיושנת והמסורבלת כחלק מתוכנית לקידום תשתיות תקשורת מתקדמות. שוק חופשי ותחרותי - באיכות, במחיר וגם ביופי".
מנכ"ל משרד התקשורת, עינבל משש: "במשך עשרות שנים, תשתיות הנחושת שירתו אותנו נאמנה, אולם כעת הגיע הזמן לנוע עם הקידמה אל עבר העתיד. סגירה הדרגתית של תשתיות הנחושת ומעבר לרשתות מבוססות סיבים אופטיים יביא לשיפור באיכות השירות וביציבות הרשתות, ויספק מענה מתקדם לצרכי הציבור, קצבים מהירים יותר ואמינות גבוהה, תוך הפחתת עלויות ותקלות".
Author
עורך חדשות | News1 | דוא"ל
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X ↗ ; פייסבוק ↗
תאריך:  22/07/2024   |   עודכן:  22/07/2024
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
 
תגיות מי ומי בפרשה
  שלמה קרעי / Shlomo  Karhi
פורומים News1  /  תגובות
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט
סדום ועמורה עיתונות
משרד התקשורת סוגר בהדרגה את תשתיות הנחושת של בזק והוט טלקום
תגובות  [ 0 ] מוצגות  [ 0 ]  כתוב תגובה 
 
תגובות בפייסבוק
 
ברחבי הרשת / פרסומת
רשימות קודמות
איתמר לוין, יצחק דנון
פסגות פיננסים שבשליטת צים תובעת את מי שהיה בעל השליטה הקודם, בטענה להפרת הסכמים לרכישת תיקי לקוחות    פלאצ'י: פסגות מנסה לשנות בדיעבד את תנאי ההסכמים
איתמר לוין
שטיין: יש להניח את הגרוע ביותר לקראת הטלת מגבלות על עבריין מין שמסרב לעמוד לבדיקת מסוכנותו - שהיא נותרה כשם שהייתה בעת הרשעתו
איתמר לוין
בית המשפט בניו-יורק חייב את אירן לפצות את קרוביהם של מאות מקורבנות הפיגועים, אשר טענו שהיא עמדה מאחוריהם    אחת התובעות מבקשת לתפוס נכסים אירניים בישראל לצורך תשלום 12.5 מיליון דולר
מירב ארד
החשוד ברצח - אבראהים מנצור, פלשתיני בשנות העשרים לחייו, תושב הכפר בידו    הוא נעצר כבר לפני שבוע וחצי, יומיים לאחר שאותרה גופתו של יוחאי ז״ל
עידן יוסף
עם הגעתם של הקטרים החשמליים חדשים מדגם TRAXX, רכבת ישראל מקדמת את מהפכת החשמול, שמטרתה לשפר את השירות לנוסעים ולהפחית את הפגיעה הסביבתית    הקטרים החדשים, בעלי ביצועים גבוהים וידידותיים לסביבה, יאפשרו הגדלת תדירות הרכבות וצמצום זמני הנסיעה    הם ישולבו בקווים מרכזיים ברחבי הארץ, וישפרו משמעותית את חוויית הנסיעה
כל הזכויות שמורות
מו"ל ועורך ראשי: יואב יצחק
עיתונות זהב בע"מ New@News1.co.il