חברת אל על הודיעה (יום ב', 3.3.26) כי נחתם הסכם חדש עם המדינה, אשר מסדיר את שיעור השתתפות הממשלה במימון אבטחת התעופה הישראלית עד סוף שנת 2031. ההסכם, שנחתם בעקבות החלטת ממשלה שהתקבלה אתמול, קובע הפחתה הדרגתית בתמיכת המדינה בעלויות האבטחה, תוך העברת חלק גדול יותר מהנטל לחברה. על-פי ההסכם, שיעור ההשתתפות של המדינה יקטן מ-95% בשנת 2025 ל-92.5% בשנת 2029 ואילך, בעוד שאל על תישא ב-5% מהעלויות ב-2025, ובהדרגה תגדיל את חלקה ל-7.5% משנת 2029 ואילך. עם זאת, נקבע כי תקרת ההשתתפות של החברה לא תעלה על 13 מיליון דולר לשנה. במקרה שסכום ההשתתפות יעלה על תקרה זו, המדינה תישא ב-97.5% מהעלויות העודפות, והחברה תשלם רק 2.5%. עוד נקבע כי תקרת התשלום תהיה צמודה למדד המחירים לצרכן בישראל, ובשנים 2028 ו-2030 היא תגדל בחצי מיליון דולר נוספים. בהתאם להסכם, הממשלה תמשיך לבחון דרכים להתייעלות בתחום אבטחת התעופה, ותפעל בשיתוף שירות הביטחון הכללי לשיפור מערך האבטחה. כמו-כן, נקבע כי כפוף להחלטת ממשלה נוספת, ניתן יהיה להאריך את ההסכם עד סוף שנת 2034, כאשר במקרה זה תקרת התשלום תגדל בשנת 2032 במיליון דולר נוספים. לדברי החברה, ההפחתה בשיעור השתתפות המדינה תביא לעלייה בהוצאות אל על בטווח שבין 10 ל-15 מיליון דולר בשנה, וזאת כפוף לגורמים כמו תנועת הנוסעים, יעילות מערך האבטחה ושינויים כלכליים. בנוסף, החברה ממשיכה לנהל משא-ומתן מול המדינה על התחייבויות נוספות, לרבות מגבלות הקשורות לחלוקת דיבידנדים, וזכויותיה לרכישת כרטיסי טיסה לעובדי מערך האבטחה האווירי. ההודעה מציינת כי המידע הנמסר מבוסס על תחזיות החברה ועשוי להשתנות בהתאם לתנאים כלכליים וגיאופוליטיים.