לצד הסכומים הבולטים, ניכרת גם דומיננטיות של משרדי ביקורת גדולים המלווים את החברות המרכזיות: סומך חייקין מבקר את חברת החשמל, בריטמן אלמגור זהר את רכבת ישראל, זיו האפט את התעשיה האוירית, וקוסט פורר גבאי את קסירר את מקורות. בקצה התחתון: שכר טירחה זעום בקצה הסקאלה יש גופים עם שכר טירחת ביקורת נמוך במיוחד, לרבות סדרת רישומים על 4,840 ש"ח לשנה - רצף קבוע בכל אחת מהשנים 2024-2019. הסיכום לחברות שהופרטו מלמד על ירידה ולאחריה תיקון מעלה: 3,107,037 ש"ח (2019), 3,295,256 (2020), 3,406,108 (2021), 1,945,562 (2022), 2,204,848 (2023). בטבלה אין סיכום ל־2024. דוגמאות נקודתיות: דואר ישראל שילמה טרם ההפרטה בין 1.57 ל־1.92 מיליון ש"ח בשנים 2019-2021, וב־2023 כ־1.79 מיליון ש"ח; נמל חיפה הופיע לאחרונה ב־2022 עם כ־828 אלף ש"ח.