ענקית הרכב הסינית BYD רשמה בספטמבר 2025 זינוק של 880% במכירותיה בבריטניה לעומת התקופה המקבילה ב-2024, עם 11,271 רכבים שנמכרו בספטמבר בלבד. מדובר בשיא חדש שהפך את בריטניה לשוק הגדול ביותר של החברה מחוץ לסין. הדגם המוביל היה Seal U בגרסתו ההיברידית, שהיווה את עיקר המכירות. הנתונים פורסמו לאחר ש-SMMT, איגוד יצרני הרכב הבריטי, דיווח על שיא במכירות רכבים חשמליים - עם כמעט 73,000 רכבים חשמליים שנמכרו בספטמבר. רכבים היברידיים נטענים רשמו גידול מהיר אף יותר. BYD מרחיבה נוכחות - ללא מכסים BYD, שמציעה דגמים זולים יותר ממתחרות מערביות, הגדילה את נתח השוק שלה בבריטניה ל-3.6%. המדינה הפכה ליעד מועדף עבור יצרניות סיניות, בשל היעדר מכסים על רכבים חשמליים - בניגוד לאיחוד האירופי וארה"ב, שהטילו מכסים של עד 45% על רכבים סיניים. מנהל BYD בבריטניה, בונו גה, אמר כי החברה תרחיב את היצע הדגמים ההיברידיים והחשמליים בחודשים הקרובים, והוסיף כי "העתיד של המותג בבריטניה נראה מרגש במיוחד". החברה פתחה לאחרונה את נקודת המכירה ה-100 שלה במדינה. החרגה מהסובסידיות - וביקורת סינית למרות ההצלחה, BYD מתחה ביקורת על החלטת ממשלת בריטניה להחריג רכבים סיניים מתוכנית הסובסידיות לרכישת רכבים חשמליים. התוכנית כוללת הנחות של עד £3,750 לרכישת רכבים ממותגים כמו ניסאן, פיג'ו ו-ווקסהול, אך אינה כוללת רכבים סיניים בשל פליטות בתהליך הייצור. BYD טוענת שההחלטה תפגע בשוק הרכב הבריטי בטווח הארוך.