שר החקלאות וביטחון המזון, אבי דיכטר, חשף בוועידת המפרץ הבין־לאומית לאזוריות (11.11.25) יוזמה אסטרטגית חדשה: הקמת קו יבשתי שיחבר את נמל חיפה עם מדינות המפרץ דרך ירדן וסעודיה, ויסתיים באמירויות. לדבריו, "הקו הזה ישנה את פני הכלכלה הישראלית. הוא יאפשר לייצוא ולעתים גם לייבוא לעבור בתוך ימים במקום שבועות, בלי צורך להקיף את אפריקה דרך מצרי גיברלטר". דיכטר סיפר כי בשבועות האחרונים קיימו נציגי משרד החקלאות שיחות עבודה עם גורמים באמירויות, והדגיש כי המהלך מתואם גם עם משרד האנרגיה ומשרד החוץ. "היעד הוא יצירת עורק תחבורתי־חקלאי שישמש גשר אזורי חדש בין הים התיכון למפרץ", אמר. "אני מקווה שסעודיה תצטרף להסכמי אברהם. כשהדבר יקרה - ההסכמים האלה יהיו לא רק 'הסכמי אברהם', אלא הסכמי אברהם בריבוע". חזון ביטחון המזון: ייצור מקומי במרכז דיכטר קשר את היוזמה למהלך רחב יותר של משרדו לשיפור ביטחון המזון הלאומי. "בתוכנית ביטחון המזון 2050 קבענו כי הייצור המקומי הוא העמוד המרכזי, והייבוא הוא עמוד תומך. בשנים האחרונות אנחנו כבר רואים ירידה בייבוא לצד עלייה ניכרת בתפוקה המקומית ובמחירים הוגנים לצרכן". לדבריו, ישראל מתכננת קדימה ל-25 השנים הקרובות, בדומה למדינות כמו יפן, שלה תכנון ל-50 שנה. "אי־אפשר להבטיח ביטחון מזון בלי תכנון לטווח ארוך. אחרי עשרות שנים של קיפאון, אנחנו מגדילים את הייצור החקלאי בשליש עד 2035". תוספת עובדים זרים וצמצום אי־ודאות השר התייחס למחסור בכוח אדם בענף: "הגדלנו את תקרת העובדים הזרים מ־30 אלף ל־70 אלף, רובם מתאילנד. זה שחרר את החקלאים מאי־ודאות והחזיר את הביטחון להשקיע ולהתרחב". הוא הוסיף כי משרדו פועל גם להבטחת אספקת מים יציבה וזולה יותר לחקלאים, באמצעות המוביל הארצי למי קולחין - תשתית שתוליך מים מושבים מצפון הארץ עד אילת. "בשנת 2050 נייצר מיליארד וחצי קוב מים מושבים. אם לא נגדל בחקלאות - נטבע במים של עצמנו", אמר.