לופטהאנזה צפויה למכור שני מטוסי בואינג 747‑8 מצי הנוסעים שלה, כך לפי דיווחים בתעשיה. המהלך יצמצם את צי ה-747‑8 של החברה מ-19 ל-17 מטוסים עד הרבעון השלישי של 2026. שני המטוסים — הרשומים כ־D‑ABYD ו-D‑ABYG — צפויים לצאת מהצי בינואר ולאחר מכן בהמשך השנה. העסקה קשורה לדיווחים על התעניינות מצד חיל-האוויר האמריקני (USAF), המחפש פתרונות ביניים עקב עיכובים מתמשכים בפרויקט מטוסי הנשיא החדשים המבוססים על פלטפורמת ה-747‑8. מכירת מטוסי נוסעים רחבי־גוף בגיל כזה נחשבת לאירוע חריג ונדיר. חיל-האוויר האמריקני מתמודד בשנים האחרונות עם דחיות משמעותיות באספקת מטוסי ה-VC‑25B - הדור הבא של מטוסי הנשיא - כאשר לוחות הזמנים נדחו לאחרונה ל-2028. על-רקע מציאות זו, רכישת מטוסים זמינים מלקוחות מסחריים הפכה לאפשרות מעשית לשימוש ממשלתי זמני. עבור לופטהאנזה, מכירת שני מטוסי רחב־גוף גדולים נחשבת יוצאת דופן, במיוחד בתקופה שבה הביקוש לטיסות ארוכות טווח נמצא בשיא. במקביל, עיכובים בייצור מטוסים חדשים כגון Airbus A350, Boeing 787 Dreamliner ו־777X מאלצים את החברה הגרמנית להמשיך להפעיל מטוסים ותיקים יותר כמו A340 וה-747. לופטהאנזה היא אחת משלוש חברות התעופה האחרונות בעולם שממשיכות להפעיל את דגם ה-747‑8 בטיסות נוסעים. ההחלטה למכור שני מטוסים יחסית צעירים - בני 13 ו-12 שנים בלבד - מצביעה על עסקה ממוקדת עם מפעיל ממשלתי ולא על מהלך רגיל של חידוש צי או שינויים בשוק המטוסים המשומשים.