חברת ל.ד.ש דלק ייזום והשקעות תובעת 12.7 מיליון שקל מאגודת כפר חב"ד, בטענה להפרה מתמשכת של הסכם להקמת שתי תחנות דלק משני צידי כביש 1, בסמוך לנמל התעופה בן-גוריון. התביעה הוגשה (25.1.26) לבית המשפט המחוזי מרכז. מן הנספחים לתביעה עולה, כי התובעת הוקמה במקום בידי שמואל דכנר המנוח, מי שהיה לימים עד המדינה בפרשת הולילנד, וכיום היא בשליטת קבלן התשתיות גבי מגנזי ועו"ד עידן גוטמן. הנתבעת היא האגודה השיתופית המהווה את המסגרת החוקית של כפר חב"ד, המצויה כיום בניהול ועד שמינה רשם האגודות בשל שורה של כשלים בהתנהלותה. על-פי התביעה, בשנת 2000 הפקיעה המדינה מידי כפר חב"ד 700 דונם משני צידי כביש 1 (ת"א-ירושלים) כדי להקים מחלף בכניסה לנתב"ג, על-פי תמ"א משנת 1997. לאחר חמש שנים של הליכים משפטיים הוסכם ב-2006 בין האגודה לבין המדינה, כי הקרקעות יוחזרו לכפר חב"ד והתמ"א תשונה כך שניתן יהיה להקים עליהן תחנות דלק. בשנת 2010 חתם הכפר על הסכם עם ל.ד.ש לשם הקמת התחנות ושטחי מסחר ושירותים צמודים, כל אחת בשטח של עשרה דונמים. ל.ד.ש אומרת כי היא קידמה את התוכניות בהשקעה של מיליוני שקלים, "אלא שבשלב מסוים החלה האגודה להערים קשיים על קידום הפרויקט. תחילה הודיעה האגודה, כי הומלץ לה לבטל את ההסכם העיקרי, אולם חזרה בה גם מכך. למרות זאת, האגודה מונעת בפועל כיום מל.ד.ש לקדם את הפרויקט. האגודה אינה מייפה את כוחה של ל.ד.ש לפעול בשמה,במקומות בהם הדבר הכרחי לקידום התכנון, ואינה משתפת פעולה עם ל.ד.ש. פניות חוזרות ונשנות של ל.ד.ש לאגודה לא הועילו. "לא מיותר לציין: בשום שלב, לא הוצגה עמדה ברורה של האגודה המנמקת את התנהגותה. בכלל זה, האגודה לא טענה מעולם של.ד.ש הפרה את ההסכם העיקרי. הטענות היחידות שהועלו על-ידי האגודה בעבר (ולא הופנו במישרין כלפי ל.ד.ש) נגעו לענייני אישור פנימיים של העסקה - והאגודה עצמה חזרה בה גם מהן. אלא, שלמרות זאת, בפועל, האגודה מטרפדת את קידום הפרויקט". ל.ד.ש מבקשת מבית המשפט להורות לכפר חב"ד לחתום על ייפוי כוח שיאפשר לה לקדם את הפרויקט ולשתף עימה פעולה ככל שיידרש, ותובעת פיצוי על הנזקים שלטענתה נגרמו לה עד כה. התביעה הוגשה באמצעות עוה"ד בני שפר, עתליה שטרית ושאולי מגנזי, וטרם הוגש כתב הגנה.