מדרון חלקלק

בשעה טובה החורף הגיע, והגיע הזמן לתכנן את חופשת הסקי שלכם. לצד ההחלטה הרת הגורל בנוגע לצבע חליפת הסקי ואחרי האימונים המפרכים על הסקימולטור, כדאי להקדיש כמה דקות ולקרוא מספר המלצות שיעזרו לכם להגיע בשלום לאתר הסקי (ובחזרה).

• זוכרים את המעיל הגדול ההוא שאתם שומרים רק לחופשות הסקי שלכם? אל תשאירו אותו בבית, אבל בהחלט השאירו אותו על המושב האחורי בעת הנהיגה. שכבות לבוש עבות עלולות לגרום לכם לסרבול בעת הנהיגה. קר לכם? הפעילו חימום והקפידו לפתוח מעט את חלון הרכב כדי לאפשר כניסת אוויר טרי;

• מרחקי הבלימה על כביש מושלג או קפוא, ארוכים משמעותית מאשר על כביש יבש. זכרו לשמור מרחק הגדול פי שלוש מהמרחק אותו אתם שומרים בנתיבי איילון. רואים במראה אוטובוס או משאית? עשו לעצמכם טובה ותנו להם לעקוף אתכם;

• כמו משאיות זבל בישראל, גם מפלסות השלג נוסעות לאט ויוצרות פקקי תנועה. אך בעוד שעקיפת משאית זבל תשחרר אתכם מניחוחות האשפה - עקיפת מפלסת שלג, תפגיש אתכם עם תנאי כביש "מאתגרים". התאזרו בסבלנות;

• בשיעורי מתמטיקה למדנו ש"דרך = זמן X מהירות". בשלג - המהירות היא משתנה מאוד לא צפוי. לכן, כאשר אתם מתכננים את נסיעתכם - קחו מרווחי ביטחון נדיבים מאוד;

• ככל שמתרחקים מהכבישים הראשיים, עולה הסיכוי לקרח או לשלג על הכביש. בחורף, מוטב להיצמד לדרכים הראשיות ככל הניתן. ואם כבר ירדתם מהאוטוסטראדה - אל תתפתו לנהוג במהירות גם כשהדרך פנויה. אתם עלולים למצוא את עצמכם מנסים לבצע פניה אבל לא כל-כך מצליחים;

• העובדה שהרכבתם צמיגי שלג או שרשראות שלג, לא אומרת שמעתה הרכב שלכם הוא סופרמן. הוא לא. אל תאתגרו אותו;

• הקפידו לבלום לפני ביצוע פניה או עיקול ולא במהלכם;

• "פול גז": במילה אחת - לא. בכביש חלק, קפוא או מושלג, השתדלו לזנק בהילוך שני (ברוב כלי הרכב האירופאים בעלי תיבת הילוכים אוטומטית - קיים מצב "שלג" המבצע זאת בעצמו). זינוק בהילוך ראשון עלול לגרום לגלגלי הרכב "לפרפר";

• Black Ice: כמו באתר הסקי, גם בכביש - השחור הוא המסוכן ביותר. קרח שחור הוא שכבת קרח דקיקה ובלתי נראית, המצטברת על הכביש או על חלקים ממנו ועלולה לגרום להחלקה ואיבוד שליטה על הרכב. קרח שחור עלול להיווצר גם ללא תנאי שלג או טמפרטורות מתחת לאפס, ושם הוא המסוכן ביותר. גם אם הדרך נראית פנויה ונקיה - שמרו על עירנות ונהגו בזהירות;

• את משקפי הסקי האופנתיים שרכשתם בדיוטי פרי - הרכיבו גם בעת נהיגה. שלג הוא שלג, על ההר ועל הכביש;

• כללי ברזל במקרה וחס וחלילה תחליקו על הכביש: הקפידו להפנות את ההגה לכיוון בו הרכב מחליק (הפניית ההגה לכיוון הנגדי עלולה, במקרים קיצוניים, לגרום להתהפכות הרכב). הרפו מדוושת הגז, בלמו באופן אחיד אך מתון. במידה והרכב שלכם מצויד במערכת ABS - המערכת תיכנס לפעולה. לא להיבהל - זה התפקיד שלה;

• לא תמיד זוכרים, אך לא פחות חשוב - כאשר אתם יוצאים לדרך באזור מושלג - הקפידו לטעון את סוללת הטלפון הסלולרי שלכם במלואה לפני תחילת הנהיגה. המהדרין גם יצטיידו בבקבוק מים מלא. לכו תדעו.