נהגי תחנות מוניות בעפולה ובהן תחנת "יזרעאל" ו"העמק" מהתחנות הגדולות בעיר העלו בסביבות חודש אוקטובר 2024 את תעריף הנסיעה בתוך העיר מ-30 שקל ל-35 שקל, עלייה של 15% באותה עת. מדובר בהעלאת התעריף בנסיעות מרשתות שיווק בעפולה למקומות שונים בתוך העיר, הנהגים מסבירים-מתרצים את העלייה בתעריף כ"תוספת עבור סלי קניות". יצוין כי עד כה תעריף הנסיעה מרשתות המזון בעפולה בעיר גם עם סלי קניות לעיר היה 30 שקלים. רבים מהנוסעים מרשתות המזון עם סלים הם אוכלוסיות חלשות ללא רכב משלהם או אוכלוסייה מבוגרת.

משרד התחבורה: לא אישרנו העלאת מחיר למוניות עפולה

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים אומר בתגובה כי לא אישר לנהגי תחנות בעפולה להעלות את תעריפי הנסיעה במונית, ואם המחירים אכן התייקרו, הרי שהדבר מנוגד לחוק צו הפיקוח. לא ברור אם החלטת תחנות מוניות עפולה לעלות את תעריף הנסיעה של מוניות מרשתות המזון בנימוק של תוספת עבור הקניות התקבלה על-ידי תחנות המוניות בתיאום בניהן או שכל תחנה חיקתה את חברתה. אחד הנהגים אמר לי בגילוי לב "ראינו שהחברה השנייה מעלה מחירים אז גם אנחנו העלינו". תושבת עפולה פנתה אלי וסיפרה לי כי לפי דעתה גביית תוספת מחיר עבור קניות סלי מזון שהנהגים משתמשים בתירוץ זה לעלות מחירים אינה חוקית שכן משרד התחבורה ביטל עוד לפני מספר שנים תוספת תשלום בגין כבודה. בדקתי ביסודיות את הנושא. מספר אנשים התקשרו למספר תחנות מוניות בעפולה ושאלו את הסדרנים /סדרניות "כמה תעלה לנו מונית מחנות "רמי לוי" בעפולה למרכז העיר (מרחק 2 ק"מ לערך, א.א) והתשובה הייתה די אחידה - 35 שקלים. כשנשאלו הסדרנים לפשר עליית המחירים השיבו בתשובה שחזרה על עצמה "זה בגלל הקניות". הדברים מתועדים. הנהגים גובים עבור סלי קניות לכאורה בניגוד לחוק בריש גלי וללא פחד אולי כי יודעים כי הסיכוי קלוש שמי מבין הנוסעים יתלוננו על כך וגם הסיכוי שמשרד התחבורה יעלה על הדברים לא גבוה. מעניין אם גם חברות מוניות אחרות ברחבי הארץ העלו מחירים בתואנת "תוספת קניות".

תגובת משרד התחבורה

פניתי לדוברות משרד התחבורה לקבל תגובתו בנושא וזו תגובת אורלי ברמי מדוברות משרד התחבורה שנשלחה אלי. אני מביא אותה כלשונה: "משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא אישר לנהגי תחנות עפולה להעלות את תעריפי הנסיעה במונית, ואם המחירים אכן התייקרו, הרי שהדבר מנוגד לחוק צו הפיקוח. בכוונת אגף הפיקוח של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית לבדוק האם אכן נהגי המוניות גובים תשלום מעבר למותר בחוק. אם יתברר כי הנהגים פועלים בניגוד לתקנות, יינקטו כנגדם כל האמצעים הקבועים בחוק. על-פי תקנות התעבורה, חלה חובה על כל נהגי המוניות להפעיל מונה בכל נסיעה עירונית או בין-עירונית ולגבות מהנוסע את דמי הנסיעה בהתאם לצו הפיקוח. יצוין, כי תוספת תשלום בגין כבודה בוטלה בצו הפיקוח עוד בחודש ינואר 2021, כך שאין כל הצדקה לגבות תשלום עבור כבודת הנוסע. יצוין, כי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מבצע פעולות אכיפה שוטפות, בהן מבצעים יזומים כנגד נהגי מוניות, הגובים מחיר מופקע וכנגד נהגים המפרים את תנאי רישיון הנהיגה שלהם. המשרד קורא לכל נוסע או נוסעת ששילמו מחיר מופקע במונית, או שנתקלו בנהג שהפר את תנאי הרישיון, להגיש תלונה למשרד התחבורה. יצוין, כי מדי שנה מוגשים מאות כתבי אישום נגד נהגי מוניות המפקיעים מחירים. על נהגים אלה מוטלים עונשים, הכוללים בין השאר קנסות בסך של אלפי שקלים. ככל ונהג מוניות פעל בניגוד לדין, לא הפעיל מונה או גבה מחיר מופקע, ניתן להגיש תלונה במשרד התחבורה וזו תטופל באפיקי האכיפה שעומדים לרשות המשרד".