מי שחושב שהשחיתות בנמל אשדוד מתחילה ונגמרת אצל
אלון חסן, כדאי שיקרא את הפרק בדוח המבקר המוקדש לנמל זה. הוא יראה שם כיצד מי שהיה יו"ר הנמל,
גדעון סיטרמן, התערב בניהול השוטף וניסה לדחוף לפחות מינוי פוליטי אחד של חברת ליכוד – המפלגה עימה הוא מזוהה. המנכ"ל דאז, שוקי סגיס, ציטט את סיטרמן כאומר שהמינוי הזה חשוב לשר
ישראל כץ. הלה הכחיש, אבל אני נוטה להאמין לסגיס, כי איכשהו הדברים מסתדרים לי עם מכלול התנהגותו של כץ לאורך השנים.
לצד זאת, סיטרמן וסגיס והמנהלים הכפופים להם הזניחו כמה מן המשימות החשובות ביותר שלהם: ניהול הרכש ופיתוח הנמל. אני לא אוהב שהופכים כל דבר לפלילי, ולא אומר שטכנית אפשר לטעון שזוהי הפרת אמונים בתאגיד; מה שכן אגיד הוא, שזו לכל הפחות שחיתות ניהולית וציבורית, משום שמדובר בהפקרת נכס ציבורי מהחשובים בישראל. וחוץ מזה, אם כך מתנהגים המנהלים – מה לנו להתפלא שבכירים בוועדי העובדים מרשים לעצמם לנהוג כאילו הנמל שייך להם?