טיסות הלואו-קוסט, הפופולריות כל כך בענף התעופה, רוכשות להן, מטבע הדברים, גם בקיץ הזה, את ליבו של התייר הישראלי המצוי, מבלי שהוא מודע בכלל לסיכונים הכרוכים ברכישת שירותיהן הזולים. אחרי ככלות הכל ראוי היה לזכור שמחירי הדלק הנוסקים לשמיים. לצד עלויות שכר העובדים, ובמיוחד שכר הטייסים העולה, עלולים להביא לכך שבחודשים הקרובים יתקשו חברות הלואו-קוסט לשרוד, וחלקן אף עלול להיעלם כליל מן השוק.
תחזית עגומה זו משקפת כבר עכשיו את פני המציאות העגומה, כשיותר ויותר טיסות של הלואו-קוסט מתבטלות, ממש ברגע האחרון, בשל השביתות שמכריזים עובדי חברות התעופה, חדשים לבקרים, בעקבות סכסוכי השכר התכופים המתגלעים, ביניהם לבין הנהלותיהם.
למען הגילוי הנאות מן הדין להודות שטיסות הלואו-קוסט הן חלומו הרטוב של התייר הישראלי המצוי. טיסות זולות אלה מאפשרות לו לטוס לחו"ל במחיר מציאה, ולחזור ולטוס פעמים אחדות במרוצת השנה, מה שלא היה אפשרי, אילו לא היו קיימות.
ללא כיסוי האמת חייבת להיאמר שהמחיר הנקוב לטיסת הלואו-קוסט, ועל כך יכול להעיד כל מי שמשתמש בשירות המוזל - הינו רק הבסיס. אלא ששום חברת תעופה אינה יכולה לעמוד במחיר הנמוך, עד כדי שפל, של כרטיס הטיסה. משתמע מכך שרוב ההכנסות מתקבלות מכל התוספות הנלוות למחיר הכרטיס עצמו. אלא שגם במחירי השירותים הנלווים, כמו בחירת ארוחה, או מושב מיוחד במטוס, אין כדי לכסות את העלויות.
כך או אחרת, ברור מאליו שרמות המחירים בקייץ הזה הן הנמוכות ביותר שידע ענף התעופה מעודו ומכיוון שכך, הנחת היסוד היא שהן יכולות וצריכות לעלות, שהרי שום חברת תעופה לא יכולה הרשות לעצמה לסבסד לאורך זמן את מחיר כרטיס הטיסה. אז מי שרכש כבר כרטיס שכזה - מוטב שיהיה עם היד על הדופק.
